【雅马哈电动自行车记忆】老实说：唤醒记忆！我的摩托车肖像画(雅马哈)

现在喜欢复古改装之类的车型，但年轻的时候是开着雅马哈跑车进入雅马哈粉丝的代步摩托车坑。今天和大家分享的是我几年前保存的雅马哈摩托车的画像。它们每一章都散发着懒惰浪漫的往日情感。我收集的东西并不完整，但在同样的经历中，一定有唤醒你灰尘的记忆！这种看肖像的方式似乎往往比粗俗的照片更能带来心灵的平静。(萧伯纳。)所以请放心，今天不会考验大家。我写完了所有车型的简介。今天先我们一起再回去吧，或者披上星星，或者回到月亮或者阳光灿烂的日子吧！(莎士比亚)。

FZR 1000R(大板骨)山叶第一辆升跑车，诞生于1987年。最终版马力145匹，0-100只需要3秒。

TZR 250(响尾蛇)《暴走战士》的男二号性能比HONDA-NSR250差。

TRX 850出生于1995年，借用了杜卡迪的编织框架风格。这是以雅马哈全地形车TDM850(公路猛虎)为基础制作的新系列。

不习惯

YZF-R1(阿姨1000)山叶1995年推出的新设计，今天取代了1号车3354FZR 1000。

DS 1100(庆州之星)非常像哈雷的日系大巡航，新手最容易把它和哈雷的胖牛仔混淆起来。

SRX 250(瘦狗)稀疏的SR小排量街车。

SRX 400(瘦驴)这个引擎就像雅马哈的另一辆耐用的经典名车。今天是12号车。

SRX_kamepon

SRV 250(vansi第二代)许多复古车迷的梦想车。如果今天生产，就属于不需要改造的正规欧式咖啡机车。事实上，女妖一代更经典。

SR 400雅马哈数十年的常青树车费，本田的CB400ss单独军王，为了抢SR车费而出生的市长。

ZEAL 250(海豚)发动机与FZR250是同一型号，车型观众和NONDA黄蜂是同一类，由郭福清《浪漫风暴》操纵。

XJR 1300(大贱人)XJR系列的最大排量机，2015年作为复古车型重生。

LANZA(DT230)单缸二冲程小型越野汽车经典。

V-MAX巡航式街道，1200毫升V4引擎，耗油量大的直线疯子。

DT-1日本越野摩托车诞生的标志，排量246毫升，于1967年10月上市。Dunlop开发了混合花纹的扩展轮胎。

请认识4号车的读者后留言。哪个是你的坐骑，哪个是你梦想中的车？读者可以和我一起留言。那是我们共同的时代记忆。)。