进口本田摩托vfr专题之欧5大限VFR系列面临下架 本田或将推出新的V4仿赛

本田的V4摩托车，本田有V4摩托车吗？很多人这样问。其实有些只是无名。目前，部分地区仍在销售采用HYPER VTEC技术、781cc位移V型四缸发动机的VFR800F和VFR800X。最大功率为79千瓦，最大扭矩为77纳米。

因为这台发动机一直没有达到欧5排放标准，可能无法在2021年继续卖下去。

另一方面一直有消息称，在未来几年当中，本田会打造V4平台的超级仿赛车型。这是来自欧洲的消息，根据本田HRC的内部人员透露，如果新的CBR1000RR-R表现不佳，本田就会推出另一种超级仿赛车型用来征战WSBK，因为在过去几年的WSBK比赛当中，HRC团队并没有取得非常耀眼的成绩。

也就意味着如果新的CBR1000RR-R性能继续保持不变，那么在WSBK舞台上，本田新的超级摩托车将会被各方视为，VFR或VRF编码的超级摩托车。它将在RC213V或更昂贵RC213V-S的基础上重新开发，预计最早会在2023年亮相。

2020年是超级摩托车元年，很多品牌都取得了突破，本田火刃也是破天荒的超过200匹，但是他们觉得最新版的火刃并不是很完美，必须反复的进行多方面实验。有关新款的V4跑车的专利之前也被曝光过，V型四缸相比起直列四缸有着无法取代的优势，特别是在赛车上更加凸显。

通过积累的消息和过去几年中发现的大量专利图，与本田潜在的新型V4超级摩托车有大量关联。不过本田方面没有就这些传闻做出回应，仓田哲宏（HRC总监和经理）表示，如果当最新一代的CBR1000RR-R在BSB和World Superbike中都表现良好时，本田不太可能发布另一款超级运动摩托车。

不过目前的VFR800F和VFR800X都面临下架的风险，欧5的到来让很多经典车型面临停产的窘境，那么本田会选择下架VFR800F和VFR800X，还是升级它们的发动机已达到最新的排放标准呢，我们拭目以待。