【摩托车本田车手】MotoGP番外篇：本田骑士概要，下赛季展望。

本赛季Honda取得GP历史上的800胜，Honda成为GP历史上最具影响力的制造商，但MotoGP集团2020年因小马意外受伤，Honda未能夺冠，葡萄牙站比赛结束，2020年MotoGP正式落幕。

今年的Honda队无论是工厂队还是LCR Honda队都没有为Honda取得分站胜利，最好的成绩也是小马的第二次亚军，这与上赛季Honda的一家形成了鲜明的对比。没有小马Honda不行吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视报道))从本赛季的表现来看，情况确实是这样的。小马对Honda的重要性再次凸显，从Honda车辆开发到车辆资源配置，Honda团队的问题再次显现出来。相信在经历了2020赛季后，Honda会有新的看法。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)然而，2020赛季对Honda来说有点尴尬，但这个赛季可以看到Honda司机给车队带来的惊喜。(威廉莎士比亚，美国作家)。

小马的才能闪光

作为刚上来的新人司机，小马头座右铭2冠军和小马弟弟光环上升，备受期待。作为新人司机的压力很大。赛季初期的业绩远低于外部预期，HRC下赛季把他放下LCR也有助于他成长，以缓解压力。但是赛季后期在法国和阿拉贡站连续两站登上领奖台，获得亚军，展现了天赋的闪光，证明了实力。还是麦克斯家族的一员。但是，在赛季最后几场比赛和正式葡萄牙站，小马的表现又回到了以前的平凡。希望下赛季LCR小马能更稳定一些。

中回程事故爆炸

本赛季Honda最令人惊讶的是中上贵定的爆发。这位年轻的亚洲车手本赛季取得了显著的进步，非常稳定。这个赛季也获得了生平第一名，这个赛季的排名基本上可以进入前十名。几场比赛还能排在前五名。如果运气不好，几乎可以为本田赢得冠军。赛季初期仍然名列第一。中将的持续稳定能力也成为本赛季为Honda得分最多的车手。更何况，他是唯一一个乘坐2019赛车的司机。能够取得这样的成绩实力是引人注目的。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)中间有这样的表现，这也是HRC赛季初期没有想到的，Honda相信这是本尴尬赛季中最大的收获。(莎士比亚。)(季节。)

露天基地在千里之内

Cal Crutchlow下一季转会雅马哈车队，作为测试车手，在LCR结束了自己的职业生涯，这位老将在LCR结束了自己的职业生涯，本赛季Cal的伤兵影响、状态起伏、起伏，健康的Cal总能让我们大吃一惊，可惜岁月不饶人。三十五岁。竞争力已经远不如以前了。毕竟不是所有司机都有罗西那样的能力。从停赛可以看出，法国站第四名开始了，但如果最终掉车，阿拉贡站排位赛可以排在第三名，但停赛可以以第八场比赛结束，最后一站葡萄牙站，第四名，停赛只有第十三名。但是本赛季卡尔已经很好地完成了任务，祝雅马哈一切顺利。

老“工具人”

如果你翻一下Stefan Bradl的比赛历史，从2012年开始进入MotoGP后，除了2015年和2016年两年的A厂，其余时间都在Honda。如果不是正式司机，就成为测试司机。特别是2016赛季结束后，2018年正式成为Honda测试车手。每当丹尼、洛伦佐、小马不能上场的时候，这位哥哥总是出现在赛场上，不仅测试(其实测试也数不清，最后大多数都是听小马的)，还能代替人上场得分，真正名副其实的“工具人”。这个赛季替小马打了差不多一个赛季，这方面说明了斯特凡。

作还是满意的。尤其是今年最后一站葡萄牙站，老哥“晃荡”了一个赛季，终于在最后一场爆发，排位拿下第6，正赛和小E、Cal、扎克等车手大战数个回合，最终以第7完赛，算是给自己的又一个“工具人”赛季画上一个圆满的句号，从这个赛季的表现看，虽然成绩不算亮眼，但相信Honda以及HRC还是很满意他的工作的。

摔出诸多不确定的小马

小马这个赛季严格意义上只跑了一场，还因为摔车退赛，但他毕竟也是这个赛季出赛的Honda车手，总结里怎么会少了他。在仅有出赛的一场比赛中，小马确实展现了超常战斗力，第3起步，起步之后很快上到第1开始领跑，和上赛季的大多数比赛一样，小马冠军又稳了，可就在刚领跑不久，自己失误冲出赛道，虽然勉强救回来，但名次已经掉到第18。按理说，换作别的车手这时候也就努力冲击一下积分区了，保个15名就算完成任务了，但小马不这么想，从第1退下来的，就得玩命回到第1，就这样，利用不到18圈的时间，小马愣是从第18，一个一个超到了第3！这要是放在别的车手已经激动得不行了，毕竟从最后一位超回到领奖台了，知足了。可小马不，只要比赛没结束，只要自己不是第1，战斗就还在继续，胜负就还没分出，这样顽强的拼搏精神真是让人为之动容。只可惜，在攻击维尼的过程中，车辆超过极限，后轮打滑直接Highside，落地时赛车前轮砸到了他的右臂，赛后检查右臂肱骨骨折。之后小马又顽强复出，伤势有所反复，导致赛季报销。肱骨骨折本来康复就慢，经过两次手术，小马的伤势目前依旧没有完全恢复，传言骨头不愈合，很可能接受第三次手术，进行骨移植，如果真是那样的话，恢复时间又会增加，无疑给2021年蒙上一层阴影，8冠王小马今后的职业生涯也可能因此发生改变，甚至会影响Honda今后的车队建设和布局，这一摔，摔出诸多不确定……不管怎么说，这次大伤让Honda再一次看到了小马拼搏精神和那种有不服输的劲头，也再一次发现，小马对于Honda是多么重要！衷心希望小马早日康复，没有他的比赛有些沉闷，也希望车手远离伤病。

下个赛季，Honda将迎来新成员Pol Espargaro，这位老兄算是和小马同期，当年在Moto2，小马第1他第2，后来小马去到Honda，他去了雅马哈，之后随着Tech 3加入KTM，今年更是KTM厂队的积分担当，下个赛季搭档小马，希望能帮助Honda走出低迷。作为MotoGP围场中最具影响力的制造商，今年绝对不是Honda的真实实力，相信明年Honda会给“本田粉”们更多惊喜！

赛后Honda召开车手会

桑田：这是今年最后一次车手会了，首先感谢大家今年的工作！

Honda车手：谢谢领导

桑田：接下来我们来颁奖！首先颁发的是“稳如老狗”奖，获奖中上贵晶！

中上：我……

桑田：接下来是“最敬业”奖，获奖Stefan！

Stefan：老板给涨工资不？

桑田：这个奖就算涨工资了，接下来，“最不稳定”奖，获奖小小马！

小小马：下赛季我要拿“稳如老狗”奖！

桑田：你加油，下面，“终身贡献奖”，获奖Cal！

Cal：感谢领导！

小马：领导，我呢？

桑田：奥奥，差点忘了，你是……“最坑爹”奖！

小马：……