最近,越南摩托车市场迎来了奇怪的本田CG125热潮。


大量搭载FI电喷系统的CG125突然出现在市场上,并且由 Truong Trung Motor 商店以极其优惠的价格进行销售。据悉,第一批购买 CG125 的客户还可获得 2,000,000 越南盾(约合人民币562元)的现金优惠。



对于国内车友来说,本田 CG125绝对算得上是一代神车了,是很多人儿时的记忆。二十多年过去了,国内本田合资厂也一直没有放弃这款经典神车,最新在售版本为国四电喷版本,以不到7k的售价继续活跃在小排市场。



▲新大洲本田在售CG125



▲五羊-本田在售CG125


▲1983 本田CG125


但越南市场热销的CG125和国内在售的CG125还是有一些区别。最明显的要属后货架,去掉了后货架后,这款车明显没有那么土了,反而多了一丝复古的味道。越南版油箱上的拉花也再现了最初CG125的样式。发动机颜色上,白机看起来比黑机也更为耐看些。




其他方面则基本保持了一致,经典的前后挡泥板,加长设计,挡泥挡水效果更好,采用不锈钢材质,铮明瓦亮的。



平缓的坐垫,辐条式轮彀,全包式链盒,手拧式油箱盖,方形仪表、方型灯具……处处透露着年代情怀。






▲方形仪表,左侧显示速度和里程表,

右侧显示转速,增加了电子燃油喷射i-Fi的标识


据悉,该批车型由当地经销商Truong Trung从巴西进口。但标准版本之外,越南市场也提供CG125的定制版,上面有wuyangLOGO,所以准确出处还有待考证。


2021本田 CG125规格

发动机:单缸125cc、风冷、电子燃油喷射

油箱容量:13.3L

最大功率:8.3kW/8500rpm

最大扭矩:10.5Nm/7500rpm

压缩比:9.0: 1

座椅高度:760mm

启动方式:电启动


众所周知,本田CG125除了经典耐用,用来进行个性化的定制改装也是极其理想的“母车”。Cafe Racer、Tracker、Scrambler……只要是你喜欢的风格,完全可以以一个相当低廉的价格入手一台CG125来随心打造。


▲搭配个性棕色皮革马鞍



▲经典的圆灯圆表


▲黑色定制排气管


CG125的另一个定制版全黑机身——







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全球疫情已经长达2年之久了,对于经济的影响相信不用我多说,消费低迷之下,我不知道大家有没有这样的经历,就是购物的时候,会发现出来了很多小时候的零食,什么童年记忆零食、儿时果味汽水,各地的都有,而且最重要的:量大价低,让人非常心动。


所以,类比一下,越南市场出现这样的怀旧摩托车大量涌现的现象,看似诡异,而且不排除是经销商个人行为,但不知道为什么,给我一种感觉,就是——看多了国内形形色色个性多样的中大排量摩托车之后,乍一下看到CG125,有一种清新脱俗的观感!不知道你们有无这样的感受,如果有,评论区留言给我,让我知道我不是一个人。


而且我突然有了一个大胆的想象,国内的小排量老车重新生产一批投入市场,说不定也会是一个不错的主意,你们觉得呢?


*图片资料来源mo

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