近年来,随着ADV汽车热潮的爆发,KTM的250/390 Adventure、BMW G310GS、ROYAL ENFIELD Himalayan等不少供应商开始推出小排量入门ADV汽车。HONDA在ADV领域也进行了长时间的深耕,但最近几年没有推出比较亲民的入门型车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),HONDA)另一方面,为了填补入门ADV等级的市长/市场空缺,外电报道HONDA不久后宣布了新的小排量ADV车费!
日本媒体Young Machine制作的《小排量版Africa Twin》预测渲染也将出现类似的车费。
据外电报道,HONDA的这款入门级ADV车将以印度市场为起点,搭载此前发售的Hornet 2.0引擎。更详细地说明一下,这款新车很可能是基于开发面向中国市场的多功能竞品——“新大陆本田CBF190X”。特别是CBF190X和Hornet 2.0采用相同的气冷单缸发动机平台。
这是本田Hornet 2.0。
是由新大陆本田制造销售的CBF190X。
HONDA已经在印度注册了新车名“NX200”,并配备了Hornet 2.0这样的发动机,因此,这款新的入门ADV车辆预计也能从8,500rpm输出17hp的最大马力,从6,000rpm输出16.1 Nm的最大扭矩。同时,Hornet 2.0预计将继续应用于NX200,使用DIA框架、倒置前叉、后索减震器、单通道ABS、276毫米前单盘和220毫米后盘等。
HONDA在印度的“NX200”注册资料。
预计NX200将采用与Hornet 2.0非常相似的车身、引擎配置。
同时,这种布局可能意味着HONDA针对的是“想要ADV风格的外观,但不热衷于强硬派越野骑行的轻微客”,因此,注重道路使用的设计也可能与HERO Xpulse 200等印度市场的竞争对手有所不同。相比之下,NX200可以说比Hornet 2.0贵15000卢比(约合人民币1300,约合146000卢比(约合人民币12700元)),比Xpulse 200的121000卢比(约合人民币121000卢比)。也许HONDA认为,在划分市长/市场的同时,消费者可以为ADV风格的霸气外观提高购车预算。(威廉莎士比亚,美国作家)。
被外电认为是NX200竞争对手的HERO Xpulse 200。
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