【本田cbr400r有大茂么】本田的下一个王牌-CBR400R！国产制造商有实力第一战吗？

随着ADV车型的火热，中车厂从国产到合资、大贸易、小规模到公共升级，一直在集中部署新产品，现在这些士兵必争的地方已经是红海。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，战争)各企业在继续巩固自身影响力的同时，也在积极挖掘下一个主战场，模仿市场似乎呈现出这种趋势。用全新的CB400系列疯狂收割战场的本田，怎么能轻易放下这个大蛋糕？

事实上，从CB400系列发布之初开始，就有人猜测本田的下一步将如何部署。对于本田来说，CB400系列对于本田来说可能是一部试水作品，但只是想探索国内重量级市场。本田在这波浪潮下明确看到国内重量级市场大有可为，街车和ADV已经国产化，下一步是什么？模仿者走在前列。

就本田而言，这个级别除了KTM RC390、川崎NINJA 400、即将上市的雅马哈R3外，没有其他对手可以说是对手。但是前三个都是大贸易车型。如果是本田CBR400R国产化，还有谁能阻止本田再次收获国内重量级模仿市场？

基于CB400平台开发的大多数部件都可以实现通用化，不会产生额外的生产成本。对于本田来说，CBR400R是否国产化，仅仅取决于他们是否愿意。在国外车型方面，CB400F等双缸水冷发动机、最大功率34kw/9，000、最大扭矩38Nm/7，500rpm、滑动离合器、参数方面远远优于竞争对手产品。坐在785毫米高的地方，165左右的司机很容易操纵。17L的油箱足以满足日常需求。

192公斤的车辆重量不算优秀，但以国内通用的“铅充电技术”为背景的背景似乎也不算太“突出”。全LED光源全彩色液晶仪表，前后防震预加载可调，双通道ABS也是这个级别的主流配置，虽然不华丽，但也不差。

但是本田也不是因为销售配置而名声大振，磐石般的质量才是其立足之本，但这恰恰是国产车厂最薄弱的部分。(莎士比亚，莎士比亚。)

根据CB400F的定价，如果CBR400R真的引入，价格4万以内应该不会有问题，现在就等着时间检查吧。那么问题来了吗？国产重车工厂准备和它战斗吗？真的，现在真的没有了！从价格来看，4万元级属于国产仿车型“真空地带”，未来可能与CBR400R正面交锋的车型是已经公开的QJMOTOR 500和传闻中的春风450SR。

场比赛500

比赛500使用了与幼狮500相同的发动机，该发动机装载在多种车型上，经受着市场的考验。春风背着KTM这棵大树，新的450动力平台也备受期待。与CBR400R相比，可以期待更大的位移和更强的动力。如果质量能下功夫，依靠更低的价格进行错误的竞争，就能吸引一些潜在买家。

“狼来了，狼来了！”这是多年来我们对着嘴着急的一句话。作为中国人，总是抱着支持国产的心，但这种支持并不意味着放弃一切。无条件无理由的支持，前提是国产车型的生产力要有保障，毕竟大家花的都是自己的“血汗”钱。

客观来看，国产车工厂也有自己的困难，多年来地方的限制政策不断挤压摩托车企业的生存空间。不乐观的骑自行车环境和一些普通大众对摩托车的偏见都是国内存在的因素。摩托车市场能有今天的发展是不容易的。但是，虎视眈眈国内市场的外资汽车工厂并不是对国产车工厂“毫不留情”。竞争是残酷的。只有实力出众的企业才有资格生存。只有这样的企业才能真正给我们带来更好的产品，我们付钱的时候很乐意做。

让我们一起见证谁将扛着国产车厂的旗帜正式发起对外资车厂的反击！

这里是R区。人生不是一面。爱情可以多一点！

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