【雅马哈中国摩托车】比NMAX155更有竞争力，雅马哈Force 155更适合国内的车友。

在同一个平台上开发多种车型的战略正被用于诞生多种不同的车型，如雅马哈的155踏板平台。(威廉莎士比亚、雅马哈的155踏板平台、Northern Exposure(美国电视剧)、)包括国内最近炒热的NMAX155在内，很多人都说NMAX155是好车，但与平台Force 155设计相去甚远。

事实上，雅马哈Force 155是重新设计的MAJESTY-S，除了尺寸之外，规格也非常接近。例如，采用同样的水冷四冲程单缸发动机，前后是13英寸轮架、重型后冲击和相同规格的前后盘式制动器。

车头设计中还有家庭跑车YZF-R3的影子，这个设计在国内也能看到类似的车型。例如金星草150踏板和Force 155长得几乎一模一样。尽管如此，我相信比起NMAX155懵逼的前脸，更多的人会喜欢Force 155运动充满气息的前脸。(威廉莎士比亚，美国作家)。

雅马哈Force 155配有单色LCD仪表，前制动器配有267毫米前菊盘和活塞制动卡钳，后制动器配有245毫米盘和单活塞卡钳。鼎立型前减震，中后单通防震设计突出了车后部的运动感。(威廉莎士比亚)。

Force 155属于SMAX系列，因此设计风格与NMAX系列有很大不同。一般来说，雅马哈NMAX系列的定位高于SMAX系列。这两辆汽车的位移相同，但NMAX 155有更高的配置，如无键启动系统、TCS牵引力控制等。

更高的配置意味着更贵的价格。根据NMAX其他地区的售价，NMAX155在国内引进后的售价很可能比本田PCX150更贵。雅马哈XMAX300的国内价格达到6.28万，这表明NMAX155与性价比完全无关。

这样说的话，如果雅马哈能引进Force 155，将是更有竞争力的车型。毕竟Force 155有更有竞争力的价格，虽然没有科技配置，但过高的售价会让很多车友后退。不友好的XMAX就是最好的例子。(威廉莎士比亚，美国作家)。