出乎意料的是,Yamaha 6日志要继续写,有故事就写,没有故事就要和Yamaha 6一起创造新的故事。
整天不骑自行车,不碰汽车的话,对快要死的严重患者摩托车的态度很折腾。
FIAT油漆的副工厂外壳买车的时候老板送来的,老板说。“这个我接受也没用。有一天清理仓库的话,我丢了垃圾车。你说你想要副工厂的外壳,所以我送你。
所以第二天去签约的时候,我开车向后拉。后座堵得满满的,再也进不去了。没有中央后视镜的视野,我真的很不舒服。不管大汽车是什么,第一步是拆坐垫。
不开玩笑,拆美团要先拆坐垫,尾巴真的很难。卡架上的线、电脑、后座上的锁、保险丝都在那里。
下面是拆侧壳的照片,其实我是用来记录哪个螺丝锁是用在哪里的,所以只要看一下就行了。(大卫亚设)。
首先提醒大家,以后要给自己拍。我拍了照片,半天不要回头,第一次拆开也不要认为自己一定要记住。今天是拆下大灯壳,得到方向灯,再戴上。(大卫亚设)。
回头一看,要做侧壳,但差不多都忘了。太好了。幸好原来车主手册上有侧壳的组装手序。(我有维修手册。但是里面的画真的很复杂。)。
撕下来
撕下来
这样敷衍的话会挨打吗?下次穿开门货,安装的时候会努力使用。
这样从开工到开工,工作7个半小时,欣赏半个小时泡茶的工艺,中间不休息,我努力工作就不会停下来。
半成品的样子,这个时候天还亮着,这张照片拍错了螺丝位置,害了我自己很久。
回头一看,好像中途中断了。到时候回来拍照的话,拍错了。
后来,为了做出判断,回到基本原理,我把所有螺钉都放回原位。其他车不知道。雅马哈的车,锁螺丝可以根据几点判断。
上图中带垫片的机器牙螺钉,垫片=螺丝头接触面是塑料的。机器牙螺钉=对手有金属or弹簧Nut弹簧Nut两种。一个是机器牙齿(小车上比较少),一个是自贡(小车上最多)。要拉好。我不会说的。
长短不一定,但长锁坏了一般就知道了。
这种不良螺丝用于将塑料部件锁定在金属部件上,直接施加压力,防止塑料部件破裂。(约翰肯尼迪,塑料,塑料,塑料,塑料,塑料,塑料,塑料。)
塑料Rivet,好像大家都叫螺丝拆得很快。好像是用来填充塑料的。与自攻弹簧Nut相比,可以保持一定的间隔,使用处也可以很好地区分。
但是有很多。我还不知道差别在哪里。有人知道欢迎信息,或者有一天我知道了,我会告诉你的。(大卫亚设)。
机械齿collar套筒grommet橡胶环还用于将塑料锁定在金属零件上。橡胶环可以减少震动,防止塑料破裂。(要拉。请猜一下。大体上判断是这样的。如果有不足的地方,以后换水箱,换水箱。因为我不知道车主多久没换了。(、、)。
最后的完工照片
比较以前的照片
远距离看美,近距离看就行了,二手副厂外壳,免费的话不要太在意。就是我的Yamaha 6日志-外壳交换篇未来也教我很多。
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