【本田摩托车190复古】93号冠军版画！本田190复古新车出道：配置不变，颜值出众。

几天前，国内新大陆本田一口气推出了很多新车。最受关注的是新大陆本田CBF190TR这款复古街车。她受到关注的原因是外观发生了很大变化。推出了冠军版画定制版本，颜值非常出众。

作为国内少量的老式街车，新大陆本田CBF190TF一直受到车友们的喜爱，其性能也继承了本田一贯的特点，皮实、耐久性、动力反馈也引人注目。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从发布会现场照片来看，相信各位车友基本上能理解这辆车的更改部位。最大的升级部分是这辆车的外观、车辆版画和造型都有所提高，很多零部件都采用了全新风格的设计，设计院来自MACKUS 93号冠军车型版画。(大卫亚设)。

一眼看去，整个车身丰富了93号和赛车元素、蜂窝格栅的前盖、黑色灯罩、仪表装饰罩、红色轮毂等，整体设计非常细腻。相信会吸引年轻、性格偏向个性的人。

在车辆组成上，这辆车和以前的车型没有太大变化。仪表还是圆形液晶仪表，功能信息非常全面。此外，仪表侧面也有USB接口，每天乘坐时可以给手机充电，无需再进行后期改装。

这款小排量车型也吸引了很多女性用户的喜爱，所以在此次发布会现场，新大陆本田也为这款190复古街车设计了胭脂红、薄荷绿、雅思黄这三款女性首选的车身颜色。从这一点来看，新大陆本田的市长/市场观察似乎仍在就位。(威廉莎士比亚，美国作家)。

关于这辆车的动力系统，相信笔者不需要介绍。发动机仍然是实际排气量为184cc单独风冷发动机，其动力数据最大功率为12.4千瓦/8000rpm，最大扭矩为16.3N M/7000RPM。

如果非要说这个发动机的优点，那么皮实、耐久性、不容易出现故障的综合质量应该比较稳定。同时，与大多数新手或初级司机相比，这款发动机的性能比较好，可以满足日常需求，锻炼个人汽车技术。

构成部分，刚才也已经说过了，但还是老一套。刹车系统，前后都使用了单盘刹车盘匹配日清卡钳，其ABS防抱死系统只有前轮，是我们常说的单通道ABS。(大卫亚设)。

在减震部分，前轮是倒置的垂直减震器，后面有可调的中央减震，被认为是同等级中比较主流的配置规范。(威廉莎士比亚、温德夏、温德夏、读书、读书、自信)此外，该车还采用铝轮毂和海龟等真空态度，扩大了乘车范围，不仅能满足城市的日常通勤，还能满足一般的越野车。

最后，关于这个新大陆本田旗下的190级复古街车，你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！