【厦杏三阳和本田】落地预算10万以内，TL500，本田NNS350，XMAX300，如何选择？

落地预算10万以内，TL500，本田NNS350，XMAX300，如何选择？

这是评论区的一位车友留言的问题。首先来看看“着陆10万以内，单程通勤70公里，偶尔周边游玩，有什么好的滑板车推荐。现在有一台UY125大宝，比较看好三阳巡航300、TL500、本田NSS350、雅马哈XMAX300。你会怎么选？”

在摩托车的选择过程中，10万元的落地预算对于大多数车友来说是无法达到的梦想，对于题主来说，这只是一个日常的大宝星期三，这个情景让我想写一首诗。啊……。忘记它并不可耻。还是说说车吧。

根据题主的这种使用状态，目前市面上任何小踏板都能承受的就是70公里的通勤距离吗？有什么难度吗？但是在10万韩元的预算下，必须慎重、慎重。首先，三阳的巡航300可能首先被淘汰。因为其性能，无法满足对高质量滑板车的主题追求。剩下的本田NSS350、雅马哈XMAX300、TL500可以考虑。

但是这种车型不能一起比较。因为它们的单位不同，所以只能分开说。(阿尔伯特爱因斯坦、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)本田NSS350是目前市场上乘车的朋友比较推崇的重量型滑板车，这辆车的订单似乎已经安排到明年了，所以题主选择这辆车可以赚点利息。(威廉莎士比亚，美国作家)。

因为现在只要交定金，再等一年半，这辆车就会出现在你面前。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在这个过程中，即使在低利率时代，把车费存入银行也有利息。当然，有好的投资渠道，不一定能赚到小踏板。

上面这段话你是细品，你再挑吧。本田NSS350本身就是中排量滑板车中非常好的车，但是它的生产能力真的是辣鸡。你怎么能承受选择这辆车的毛爱？因此，NSS350的当前状态只需查看即可。

雅马哈XMAX300被称为强势回归。这种描述太夸张了，但至少一度很高的这款车型在压力面前也降低了一次。这可能是NSS350出道以来最大的功劳。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是奇怪的是，这是发布会现场，但没有出现展示车，这是什么骚动？难道这车能大换血吗？或者是在开玩笑。这个问题留在工厂里，我们不必猜测。人们说要来，就一定会来。

根据XMAX300的价格，这辆车大大超过了NSS350的潜在用户。但是前提条件是，这辆车一叫就跟着来，要有足够的供给。如果仍然走NMAX155的老路，其实展现它的样子也没有太大意义。山河也是证明自己能安静地展现自己的优点。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

用这种表达，题主你会选择谁？其实答案很简单。供应充足的人可以选择谁。不必过分苦恼这两种车型的潜在差异。因为你再纠结，没有贤差都是空话。只是白白浪费了美丽的夏天。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)因此，在目前的预算中，这两辆车很难成为首选。

TL500在技术规格上比前两款好得多。因为这是名副其实的跑步量。人们使用的是踏板摩托车上比较少见的双缸发动机，也是链条传动。加上这种技术，这辆车骑起来会更凉快。即使他缺乏日系滑板车的细腻度，他仍会保持比较激进的性能状态。(威廉莎士比亚、坦普林、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)因此，如果题主没有更多值得考虑的车型或个人需求，那么在这些目标车型中，TL500显然是最值得选择的型号。

但是分享司机想用10万韩元的预算选择滑板车，摩托车也不能少的唠叨。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)就是光阳的AK550。这也是双毒赛跑的量，在内地市场活动有一段时间了。(大卫亚设)。

AK550比TL500的价格贵一些，但根据车型的成熟度，进口板或合资板比TL500优秀。毕竟人们已经得到了市场的验证，如果想选羊，这辆车也可以多加注意。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

综上所述，如果你喜欢100，000个预算的滑板车，首先要考虑羊跑，其次是中等位移的大量。跑步量中，AK550、TL500可以根据个人对车型的认知度进行选择。至于中间流离失所的大量，任何容易得手的人都可以选择。完全没有必要查明不能起到决定性作用的差异。(莎士比亚)。

你好，我是司机。谢谢分享。