【05款雅马哈400街车】日裔经典雅马哈SR500，复古街阿凡达攀登者

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JC君跟你说了摩托车的事。

Yamaha SR系列可以说是双轮摩托车界的常青树，几十年来，改装者们在SR上发挥了创造力，将这辆车载上了越野赛场和泥地速度体育场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)SR 400和SR500也为优秀的改装团队赢得了很高的声誉。

“SR 500有轻量化引擎，外观也很漂亮，作为改装设计师，我们都喜欢这辆车。”Gaz和Bujar说：“我们继续研究SR500，寻找可以改进的地方，努力改进改造作品。”

1960年代的登山者风格对我们影响很大。这辆车最突出的元素在排气上，排气位置很高，部分被铝片遮住。因为我们希望这辆车真的处于越野状态。

当然，这也是非常实用的解决方案，这也提高了这辆车的视觉效果。排气管和改装扩音器一起使用，可以发出美妙的声波，表面有陶瓷薄膜隔热处理，不用担心热。(大卫亚设)。

比下车座椅更传统，厚垫子，可以让骑手骑得更舒服。我们加强了前叉，更换了更硬的弹簧，前叉的柱子重新镀铬。背面减震漆成黑色，与框架完美协调。

帧经过重新加工，所有不必要的部件都被删除了。我们对发动机也做了大手术，它使我们彻底拆卸，用新的轴承、阀门、阀座、活塞、三国牌环形器替换，使发动机重生。

对小细节的调整是改造的关键之一，齿轮和刹车都变成了防滑铝。尾灯和方向指示灯使用了小LED灯，仪表上方向盘前只有一个小速度计，手柄上使用真皮进行包装。

前后均使用了18英寸轮辐轮毂和Maxis宽扁橡胶轮胎。整个车辆各方面都比较均衡，铝材料给人一种柔软的感觉。这辆小车看起来轻巧敏捷，最适合越野使用。