2007年1月1日,广州市全面禁摩,当时禁摩的原因主要有两个。一个是摩托车的废气污染导致空气质量下降。(这个理由相当不合理。现在汽车那么多,一辆废气至少和几辆摩托车一样。那不是污染更严重。

而且很多地方如澳门,人口密度比广州大,也没有禁摩,而且澳门街头最多的就是摩托车。其他地方如台湾、越南等地方,摩托车保有量均巨大)。第二个原因是为了打击抢劫:当时有不少匪徒就是开着摩托车抢劫。当时没有现在那么多监控,很多匪徒利用摩托车机动灵活的特点,一抢完很多就消失了,追都没法追,故这类抢劫案件频发;甚至出现由于摩托车很快,有的被抢劫人被车拖着走,导致受害人死亡的事故。


当然,摩托车的优点也是很明显的。一是它体积较小,基本上能放单车的路边地方都可以放摩托车,基本不存在停车难的问题。不像现在的广州市区,找个停车位困难,而且汽车停车费高(每小时16元,一般人是真的停不起车)。小区的汽车停车位也是几十万起,比一般的家用轿车还贵。不买吧,迟了回去恐怕没有地方停车,停外面马路又怕警察“抄牌”,而且每个月过千的停车费也是每年养车的重要支出。二是机动灵活,速度快。对于一些公交线路不发达的地区,特别是农村地带,或者没有地铁线的地区,它是最适合的。摩托车时速一般都在60km/h以上,加上体积小比较灵活,除可以载人外,还可以拉一定量的物品,是出行不太方便的农村地方主要交通工具。而且养护成本低(一般1L油可以开30km以上)。所以一些城区禁摩,但下面的一些镇或街还是可以开的,只是不能进入市区。

当然,摩托车的缺点也很明显:首先是在发生碰撞时很容易发生侧翻,导致骑车人受伤甚至出现生命危险,这是最主要的缺点,汽车四个轮子毕竟比摩托车的二个轮子稳定很多,摩托车可以说是“人包车”。其次是摩托车没有遮盖,一般不能遮风挡雨,冬天与夏天开就很辛苦。

我前后用过三台摩托车,第1台摩托车是1993年买的,台湾产的黑色豪迈125 女装车。当时这台车价格不菲,人民币23000元,按当年的工资算,跟现在买台小车的价钱差不多。这台车质量相当好,动力很足,基本是除了换机油外,很小维修,一升油大约可以行驶28km左右。不论载人还是物品,都很不错,速度随便可以到60km/h,很陡的坡,只要加油,一样冲上去。这台车后来转给太太用,一直到2007年报废。

第2台摩托车是1997年买的五羊本田125男装摩托车,车价是13000元。这台摩托车的发动机是本田125的发动机,质量“杠杠”的。五羊本田摩托车后来基本是警用摩托车的标配,现在还随处可见。这台摩托车与当时最火的本田125比较,除了不是原装的外,其他是差不多,价钱平了几千元,性价比高,1L油大约可以开44km。比较不好的地方有2方面,一是车身比本田125男装车身高,如果人的身材不是很高,稳定性较差;二是不是“电子打火”,冬天尤其是下雨天,用脚踏打火很费劲。这台摩托车2004年卖了。

第3台摩托车也是最后的一台摩托车是2004买的铃木GS125(广州这里俗称“刀仔”),这台车是花了7000多元买的二手车,主要优点一是“电子打火”(当时不少男装车是脚踏打火),二是造型比较“酷”的流线型,比较时尚。当然油耗高点,大约1L油可以开40km左右,耐用性也比不上羊本田125。

一转眼,10多年过去了。虽然身边有些年轻人也有开几十万的“哈里”等豪华摩托车(跑车),但因为自己年纪大了,已经对这方面不太感兴趣了,毕竟那种“速度与激情”,还是年轻人比较合适。所以,有些东西,一旦过去,就找不到那种感觉了。

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