【125雅马哈边箱】初级轿车首次体验雅马哈R15 V3

是的，这是我的第二辆摩托车雅马哈R15 V3，这辆车从他的出现到最终决定都是一步一步的选择。(大卫亚设)。

其实一开始，我想买一辆大排量摩托车作为假日休闲车，和踏板一起工作，假日车的目的可能不是“玩具”那么实用，但一定很有趣，但我平均一个月跑一次左右，因为一年内发生了12次大小的车祸。虽然回头看小额，但游戏的心没有死，而是决定从少量中找到更多“快乐”的车。

其实是休息日跑山的交通工具，但我希望平时摆的也是艺术品，而不是摩托车。(莎士比亚)模板。

这幅画是在购买雅马哈15 v3前一年左右，已经给画家画了未来，直接贴在车上的画。

一开始买车的顺序是

MT15-Z125-MSX 2.0

Z125外形符合我的口味，但无奈的动力真的无法接受。所以放弃的事件是MT15-GSX150R-R15V 3-CB 150 R-CBR 250 RR当初最好的是GSX150R，但是GSX 150 R最不能接受的是油箱没装好。

MT15外观不能打动我。

CB150R也因为外观问题和售价太高而放弃。

CBR250RR虽然是梦幻车，但价格也太梦幻了。有这个预算的话，我会直接考虑购买其他汽车。

听了这么多，我真心想要R15V3吗？这个问题其实不仅仅是为了着色的问题。

而且汽车在休息日是否也能兼顾实用和游玩，R15V3这样的仿制赛车其实个人很喜欢，但是爱情不意味着你适合仿制比赛吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

当初没有把仿冒比赛列为第一考虑因素，可能除了低问题之外，再加上仿冒赛车不适合安装水箱或边箱。强行安装也会破坏原来模仿车的美感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)因为这个问题我想了好几个月，但没有回答。但是以后再考虑。品味决定的艺术品为什么会有那么多想法，最终花了一周左右的时间决定要买什么车，然后开始咨询和购买汽车。(大卫亚设)。

今天大概是乘车后的第三天，报告了这个东西的好恶之处，事实上，在乘坐R15V3后一直被问及骑得好不好，我来简单说明一下。

个人喜欢的地方

1.虽然车身很大，但只有150CC，但乍一看，300cc像很多车一样有霸气。

2.齿轮明明是1 ~ 5档，不看齿轮也很容易感觉到，6档是RV档还是我的转速不够高，感觉和5档差别不大。

3.虽然是155CC的车，但和我以前坐的车相比，感觉像是坐200CC以上的齿轮。

4.油箱和铃木的夹子比R15好

5.外观上，特别是前灯的部分个人更喜欢

6.我喜欢倒插，不在乎功能，只在乎看起来帅的东西

7.除了齿轮显示屏外，还有变速提示和车灯，对不怎么骑齿轮的人来说是很好的辅助功能。

8.我不知道滑动离合器有多疯狂，但可以说，对挂不好齿轮的我来说，也可以用得很好。

9.车很大，但车架设计的灵活性不是我能不能按车，而是不敢按车的问题运动性好。

个人不喜欢的地方

1.很争座位。我的腰也很酸。

2.led白光很漂亮，但不能遇到浓雾，所以以后可以换成贴纸型号，出黄光。

3.虽然有坐垫盖子，但打开后感觉被骗了。轻便雨衣也要有技巧才能进去。

4.我身高大约167左右才能采集土地，停车的时候好像没有力气。

5.个人喜欢仪表上有时间标记和指针转速，但这两者都没有。

以上是我端茶后的想法和看法，包含了很多我个人的主观想法，所以看一下就好了。可以参考的话，我想可以看到人见。但是可以肯定的是，这辆车的方方面面都很符合我假日玩具的构想。