【本田400改装复古摩托车】所有司机都无法转动的4缸车，本田CB400老式改装

本田CB400SF相信是很多人在骑自行车经验中必须练习的记忆。本田工厂将明康号的DOHCVTEC技术移植到这台小巧的400cc发动机上，不仅能输出50匹以上马力，还能具有两种性质，CB400SF的操作性能极限也很高，所以文力很强，这是事实。

但是这辆车最薄弱的部分是传统日本式NK车的外形设计。以今天的标准和眼光来看，看起来很老，但不要忘记这辆好车。因为CB400SF的稳定性和目前低廉的价格，更适合用作改装材料的基础。今天要介绍的是印度尼西亚Papnmam公司改造的CB400SFCafracer。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

这辆本田CB400SF的车主将爱车交给Papnmam工作室处理，没有太多指示和要求。与工作室主管Hendra Cahyono非常简单地着重强调一点。他希望这辆车能改装成现在Cafracer车的所有形状和性能，不管车上是否有很多闪闪发光的光泽或CNC部件。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

对于看似如此简单但不容易的事件，Papnmam选择保持一贯的态度和细节处理，但这辆车的车主想要低调并不意味着亮点不足。

为了保持CB400SF出色的行进性能，对框架和几何部分保持了完美的出厂设置，在原始框架中添加了外壳所需的几个固定支架，并修改了子框架的部分，使车辆具有相对较短简洁的后尾，在后轮部分有更多的空间。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视)、Northern Exposure(美国电视)、LED尾部子框架的一部分将LED尾灯和大型框架都集成在一起。这是为了使车辆能够合法获得执照，在道路上行驶，并做出一些妥协。如果造一辆不能上路的车，车主可能不是想要的事情。(大卫亚设)。

发动机的进气系统空气箱被移除了，但原来架子两侧的侧盖在车上保持着装置。因为必须有隐藏系统部分的部件和电池的侧盖。所有这一切都是一个系统程序集，使SuperFour正常工作。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)油箱部分从Benelli Mojave的产品瞬间将车辆的整体外观制成OldSchool，同时车辆整流台也采用了快速拆卸安装设计，维修或清洁要求，

分离手柄和脚后面移动的部分都完全按照车主的需要定制。本来相当强悍的发动机也趁这个机会进行了改装。除了更换里面已经消耗的零部件外，稍微大一点的活塞组，进气部分是4个喇叭口，排气系统是四合一缸排气管，原来CB400SF的铝圈也是用TK钢丝圈更换的。

车辆外观涂装部分本来希望车主以最低的身高处理，但不想有太多细节，但工作室老板最终说服了他。因为我认为，手工订购车必须有必须存在的要素。所以车主首肯后，HendraCahyono选择了深红色糖果涂料作为这款CafRacer的主色。搭配Pinstripe手工电缆，使整辆车完全脱皮。本田CB400SF完全摆脱了我们脑海中确定的印象。我想看看这辆车的介绍。市场上已经不感兴趣的CB400SF将再次受到欢迎。但是这次只是改造后的材料，这可以说是旧车的再生和再开发。(莎士比亚，莎士比亚。)