【新款雅马哈MT03】雅马哈MT-03价格有点辣。川崎Z400和本田CB400F会怎么样？

雅马哈MT-03价格有点辣。川崎Z400和本田CB400F会恐慌吗？

雅马哈终于一致宣布了MT-09、MT-09SP和MT-03的价格，并开始接受预订。其中，MT-03的全国推荐零售价格为39800，稍微超出了大多数车友最初的估计，打起精神，我们发现它有点狠。

众所周知，排气量逐渐成为游戏摩托车的热门板。其中畅销的车型是川崎家的Z400、Ninja400、本田家的CB400X、CB400F、KTM的390系列，想给Yamaho一份，所以推出了一直以来车友们期待的模仿R3。

原因是这辆车有点高估了自己的实力。真的认为自己是收入400级的“王炸”，想给偶像车型颜色，但现实告诉我要等，如果太高估自己，很容易实现别人，所以R3的失利主要在于价格。

但是雅马哈的头发很亮。这次在给MT-03定价的时候，调整了心态，没有跟着R3的操作继续下去，而是非常从容地逃脱了NMAX155的节奏，给了大多数车友意想不到的价格。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

因为在这个MT-03出道初期，很多小伙伴估计要参考R3的售价维持在4.5W左右的价格，所以即使稍微低一点也不会降到4万以内，但因为雅马哈鼓起勇气提出了39800的全国推荐零售价，所以这个价格有点狠。(莎士比亚)(莎士比亚)。

它比Z400贵7200，比CB400F贵800元，价格好像已经达到了上打Z400，下压CB400F，因为雅马哈狠，所以很明显完全不考虑情况。

那么川崎Z400和本田CB400F会恐慌吗？

其实这个问题换句话说可以叫雅马哈MT-03，除了价格还有什么优点？

与前面提到的一些同类型号MT-03所能展现的自身竞争力相比，它具有个性化的外观、理想的性能和激进的可玩性。

从外观上看，MT-03运动元素非常明显。它的前灯其实很有攻击性，也比较科幻，整个车身的运动氛围也比较柔和自然。这比CB400F激进得多，不会达到Z400。

动力方面，搭载偏向于高旋转设置的并联双筒水冷喷气发动机。该发动机实际排气量为321cc，最大功率为30.4KW，最大扭矩为29.2N m，最大转速可设置为10750转。

它的动力特性也不是尽可能偏向外观的设计偏向温和的设定。但是，由于排气量的限制，与其他两种车型所能释放的热情相比，这是有限的。毕竟，位移为王不是空话。但是从动力特性上看，会更符合车型的设定方向。

就车身而言，MT-03采用紧凑的轻便设计，托架1380毫米，座椅高度780毫米，准备质量168公斤，油箱容量14升，比CB400F轻得多。

在配置层面，它将装配全车LED灯源、多功能LCD仪表、KYB前置反转减震器、后置中央减震器、前后盘制动器、双通道ABS等。这个版本其实没有太多优势。虽然不是底层水平，但也比较中间规则。(莎士比亚)。

从以上自己的表现来看，MT-03最想赢的对手是CB400F，而不是川崎Z400。如果真的想同时打开，不是现在的这个表现，所以Z400现在完全可以放心，CB400F一家独一无二的好日子也差不多结束了。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

但是，由于两辆车的设置方向本身不同，MT-03不具备全面出库能力，所以胜利基本上是口头上市。这两款车型的未来市长/市场格局基本上相当于NMAX155和PCX160。所以CB400F也不会太慌张，仍然可以用坚实的步伐造车。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。