以下是个人总结的各种模型的特点。
街:号
街车的优点是城市通勤,中短途乘车自由,可以战斗,可以缝纫,一般没有大防风玻璃和气流膜,一般街车只安装行李箱,不安装边防箱,载重有限,不适合长途旅行。
一般型号:
杜卡迪怪物
川崎Z1000
春风650NK
太子车:
太子车车型照片
像街车一样适合城市通勤。太子的特点是外形野性十足,骑姿非常舒适,而且通常没有大的防风玻璃和导弹幕。
太子车的明显特征是高度低、车高、前轮比后轮大、——度美国式巡航车的特征。我们常说的太子车实际上是亚洲市场模仿美国式巡航的特征制造的排气量更小、重量更轻的车型。太子车可以说是欧美巡航化的衍生。(威廉莎士比亚,美国作家)。
说到美式巡航,不可能绕过哈雷,哈雷经典大道滑翔属于巡航车,经典883属于巡航距离车,是融合了距离和巡航两个特点的车款。(莎士比亚,美国作家)。
太子车代表车型。
哈雷街斗士斯特里普
雅马哈康龙250
帆V16
全钢250巡航者
模仿,
跑车模特照片:雅马哈R1
雅马哈R1
赛道可以容纳大城市的主要道路。因为护罩和防风玻璃的设计,速度非常高时的舒适度比其他类型的车好。但是要想跑步,路面必须平坦。因为几乎不可能安装背包和侧盒,所以很少长途旅行,主要是短途杀伤。
一般型号:
宝马S1000RR
amp;_iz=31825&index=10" width="480" height="320"/>雅马哈R1
杜卡迪1199 Panigale
川崎H2R
巡航车:长处是长途行驶,骑乘姿势舒服
巡航车型图片:宝马K1600
宝马K1600
特点是长距离跑高速和城市快速路,一般都有宽大的车身和风挡,帮你挡住高速行驶下半身和上半身的风阻,但是较为笨重的车身不利于在早晚班高峰上下班时在密集缓慢的车流中钻行,较适合摩旅;
常见车型有:
本田金翼
哈雷大道滑翔
宝马K1600
春风国宾
ADV(adventure)长距离穿越车,或者全地形探险车
ADV车型图片:
宝马R1200GS 水鸟
特点是长距离和应对复杂地形,通过性强,比如跑国道省道,因为拉力车的离地间隙较高,避震行程长,有风挡,有较长的挡泥,没有巡航车笨重,适合烂路,由于拉力车通常都配有背箱边箱,因此车体也较宽,钻缝能力比街车稍差,非常适合摩旅。
如果你考虑入手一辆大排摩托车,可以参考以上车型分类。
你们那里可不可以给摩托上牌,这个排量的机车允不允许上路,你买新车还是二手车,买进口车还是国产车,进口车你买水车(不建议)还是买大贸,大贸是买街车还是仿赛还是太子还是巡航还是ADV,把这些概念都搞清楚不是一朝一夕的,即使不求甚解,也要大致知道一点。
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