【雅马哈r112变款】为了征服赛道而诞生的20周年纪念版Yamaha R1限量发表

1998年初R1诞生20年后，作为雅马哈跑车1型，这是需要纪念的一年。古德伍德速度艺术节和贝鲁法尔内除了推出采用经典第一代配色的新R1外，还必须销售，以便雅马哈车迷们一起庆祝。但是这次另有雅马哈纪念日配色，不仅仅采用特殊的配色，还需要亲自乘坐赛道进行一战，将GYTR赛道部件全部填满，以便作为赛道专用赛车出现20辆。(大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国)。)

八度配色风格的YZF-R1 GYTR

仅限轨道

为了庆祝R1 20周年，今年贝鲁帕尔内雅马哈也以第一代涂层的R1出战，成功取得了4连胜记录。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此次有限亮相的YZF-R1 GYRT是利用驼鹿手臂内的经典配色，与Gytr、GENINY YAMAHA技术赛车(GYTRYZF-R1 GYTR除了内部外，还配备Ohlins FGRT219前叉、TTX36GP后悬架、完全可调的自卸车头、Akrapovi

Evolution 2剪切钛排气管等赛车不可缺少的高级设备，Gilles Tooling的曲轴箱和前叉罩也在工厂进行搭配。

这个经典的YZF Logo为雅马哈开创了跑车新纪元20年。

R1是可选的CCU，由GYTR作为标准，通过CCU将车辆记录传递到平板电脑进行分析。

标准Ohlins FGRT219

后行器当然是Ohlins TTX36GP。

整个区段Akrapovi Evolution 2排气管

什么是GYTR？

GYTR是Yamaha为YZ车系等SUV开发的工厂工程师开发的高性能附件，是为了胜利而开发的。另一方面，道路庆州部分由YEC提供同样的支持。2018年，YEC与雅马哈旗下GYTR合并，被统一称为GYTR

GYTR是对雅马哈语用赛道的改造，相当于HONDA的HRC。

原来是工厂车队技术员做的，开始就可以退场了。

你认为那些东西都买了吗，自己也能得到同样的R1吗？那是完全错误的。这些YZF-R1 GYTR都由Yamaha合作的工厂组技术人员安装，带有贝尔鹿8内彩的整流罩也是碳纤维产品，与R1M相比，R1GYTR的碳纤维比例比使用部分内部塑料更高，组装完成后通过马力机进行发动机打磨和悬挂。

定。当你拿到这辆YZF-R1 GYTR的时候，车辆也已经准备下赛道一战。

自掏腰包改一台一样的R1有可能吗？那你还要先请到雅马哈厂队技师来帮忙才行。

碳纤维整流罩比R1M的比例更高，图中车尾下方在R1M用的是一般内装塑胶件。

在EICMA展出的YZF-R1 GYTR为原型车款，详细规格与定价将在12月中公布，但从原型车中我们还能看到，这辆全球限量20台的YZF-R1 GYTR，除了原厂资料所说的配备外，还搭载Brembo制动系统、加大水箱与水箱护网、把手护弓、延伸至左侧的刹车拉杆调整器等等，当然这些规格也许还会变动，但可以期待的是相对于以往雅马哈推出的Race Base车款，限量的YZF-R1 GYTR才是真正的原厂改好改满的比赛车。