历史上,Yamaha YZF-R7也被称为OW-02,是早在1999年限量生产500辆,旨在参加超级摩托车世锦赛和贝尔鹿8小时耐力比赛的赛道而诞生的市售车型。带有R7 749cc位移的20阀(气缸5阀)内嵌4缸发动机,基本型号为106 hp(79.0千瓦)的功率、72NM (53.1 LBFT)的扭矩、装有hlins弦的总成、钛阀、钛连杆。
最近,日本著名机车媒体预测,雅马哈将继续开发名为YZF-R7的全功能跑车,这在一系列跑车中独树一帜,价格将比YZF-R6便宜。4缸雅马哈YZF-R6以出色的性能广受欢迎,但它是一款非常高性能的摩托车。但是在价格方面,仍然存在较高的情况,充分显示赛车的特点,因此可能不适合每天开车的所有人。因此,预计雅马哈YZF-R7将配备MT-07等双缸发动机,比YZF-R6便宜一半左右。
基于雅马哈YZF-R7的MT-07发动机,但会调整或增加。MT-07的最大功率为73PS/9,000 rpm,最大扭矩为67Nm/6,500 rpm,雅马哈将调整为高于此值的功率和扭矩。
目前市场上对600-700cc级跑车的需求仍然很大。比如阿普利亚的RS660备受关注,川崎Ninja 650销量暴涨,雅马哈YZF-R7的到来将弥补目前自身产品线的不足。最终能否实际发表,何时发表,笔者将继续关注。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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