在摩托车领域,踏板作为最小、最方便的代步工具受到广泛喜爱,随着新能源的发展,新能源代步车逐渐成为代步工具的主流。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)
在市场上,比如爱玛,雅迪,小牛电动车都获得了不错的成绩,这让原来就专注于摩托发展的企业看红了眼,也想分得一片市场,因此很多摩托车企业也开始往新能源方向布局。今天我们要说到的是来自五羊本田旗下的一款电动踏板五羊本田V-GO,五羊本田可以说是摩托车界的老前辈了,造车实力自然不容否定,而五羊本田V-GO又会有什么样的表现呢?接下来就让我们详细说起。五羊本田V-GO在造型设计上更加小巧美观,将电动车的要素掌握得非常到位。车身长宽高尺寸分别为1671/665/1038mm,轴距为1218mm,荷载两人。目前售价在7988元。
毕竟踏板车存在的价值就是实用性与便利性,五羊本田V-GO更是将这两方面做到了极致。车身采用了简洁流畅的线条,配合合理的空间布局,符合人体工程学设计的车身比例,颜值更高,舒适度更高。大灯采用LED灯带,照明效果出色。
仪表盘为数显液晶屏,虽然尺寸小,但是对于一款电动摩托来说好像也没有更多的参数需要展示,并且车速以及电量等关键信息读取起来更加清晰直观,实用性很强。踏板宽度为400*310mm,脚部能够轻松舒展。
一体式的坐垫宽大厚实,极为饱满。更令人满意的是座桶的容积足够大,除了放置一款板盔外还可容纳一些日需用品,对于这么一款小踏板而言,有如此出色的储物空间还是蛮让人意外的。
五羊本田V-GO在配置上会更加出色,智能定位支持GPS定位功能,防盗功能也是一流。制动采用CBS联合制动,避震采用中置斜拉式避震技术,足够满足日常所需。
在动力部分,五羊本田V-GO搭载了一款额定电压为48V,额定功率为1500W的锂电池,电池容量为20Ah,电池重量仅为8.5kg,可以满足60公里的续航里程,时速20km/h。
综合来说,五羊本田V-GO的设计还是相当不错的,但是当今代步工具很多,包括共享单车的出现,给这些摩企带来很大的压力,而五羊本田V-GO的定位又有些偏高,对于国内消费者的了解还是不够深,竞争力还是不够强。
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