【雅马哈r6冷车启动】新车：2017年雅马哈6宗罗振勇(包括杜卡迪小MTS谍照)

2017 YAMAHA YZF-R6通过科隆车展吊起车迷们的胃口，随后在美国车展上正式推出AIM EXPO，并在官网正式发布前上线。从照片开始，我们先来看一下新R6的特点。

2017年雅马哈yzf-R6规格表

引擎：

四冲程、水冷、DOHC、直列四缸发动机

燃料供应方法：

电子喷射系统，YCC-T，YCC-I

镗孔x行程：67 x 42.5mm

排气量：599cc

压缩比：13.1: 1

传动方法：6段

框架类型：delta box铝框架

前坡度比：24度

前减震器：

KYB 43mm完全可调叉

后部减震：

KYB单体完全可调减震，铝合金双摇臂

前制动器：

双双双胞胎双死钳，320毫米，ABS

后制动器：

NISSIN单活塞卡钳，220毫米，ABS

托架：1375毫米

座位高度：850毫米

车辆重量：190公斤

其他：TCS、d模式、QS

新一代R6，外观明显与R1相同，配合YZR-M1，将原来的中央Ram-Air修改为与M1相似的形状，使用R1一样的LED灯，从正面看，LED眉毛的差异，比例更大的前面是最大的差异32(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))官方数据显示，这是最有功力的外形设计，比上一代提高了8%。很明显，新的铝燃料箱也来自大哥R1。通过YAMAHA，利用冷金属移动(CMT)焊接技术实现了铝油箱的量产，连汽车后部的设计也处处可见R1的影子，实际上代表了新的R6，R1也具备了放下的技术。(威廉莎士比亚，美国作家)。

发动机部分也是完全高旋转防振发动机，与YCC-T电子加速器、YCC-I可变进气导管、钛阀一起，可以轻松地将R6提升到16，000转以上。当然，滑动离合器也是自然标准的。副车架与新的镁合金车架一起，前制动器也进行了修改，将原来的310毫米圆盘增加到320毫米，与公共升级非常吻合，用NISSIN制动系统(如R1)更换了总泵，提供了更好的制动效果。

下图是被称为杜卡迪小MTS的野生谍报照片。