雅马哈“核技术”的蓝核125小踏板谁都不陌生。目前该系列已有教格I、波姬亚斯、赛义格、纯梅、旭鹰五种车型,目前第六款新车已经出现在功臣名单上,这次还能做什么花样?

第一次看到新车的外观时有点熟悉吗?和内地车友们怀念已久的台湾三叶雅马哈的《力战》差不多,但不是最新型的六辆,更接近以前的三辆、四辆。车后部的铭牌不清楚,但可以看出“C”的开头和“X”的结尾与“力战”的正式名称Cygnus-X相匹配。Cygnus《天鹅座》也是雅马哈经典车系,国内车友比较熟悉的一代新车《老鹰》、后来的电商《上卡拉》、现在销售的《SEIGLE》等。

很明显,他们仍然有家族基因。新车大部分属于Cygnus系列。不能直接用“快鹰”复活。因为与主力操作和性能的力量战相比,新车没有那么极端。毕竟东门兄弟都是日常大普通斤的小踏板。目录中显示的新车数据也表明,与目前销售的5款车型没有本质差异和提高,排气量125cc单机风冷,最大功率6.1千瓦,最高时速89公里/h,前后10英寸轮毂,维修质量97公斤,合资公司建设-雅马哈生产。

目前合资雅马哈的现状并不乐观。国内车友在心中的地位只靠这个小踏板支撑着。售价不高,质量不差,颜值还可以,但车友们不说一次性能和五羊本田CB400F、CB400X平起平坐,至少希望能和豪爵铃木GW250、DL250坐一排。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Light)最终建成——Yamaha也是一家拥有250良好基础的老牌资本车厂,海外也有很多不错的东平台车型作为模板。(威廉莎士比亚,模板,模板,模型,模型,模型,模型,模型)难道真要收集七龙珠唱七个葫芦娃吗?就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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