Honda和西班牙制造商Montesa Montisa在意大利的合资企业RedMoto”
“红色摩托车”明年将提供两个2020个超级摩托公路越野(又称公路滑行)供应市场——非公路用CRF450RX Supermoto,符合欧洲4排放标准的CRF450XR Supermoto。
这两款车型都基于Honda的越野汽车CRF450R。非道路用CRF450RX Supermoto安装了水冷四冲程单缸、Unicam(SOHC)四次阀门发动机。
缸直径、行程为96毫米x 62.1mm毫米,排气量449.7 cc,5档变速变速箱,EMSB选项动力输出模式,电动启动装置,工厂没有公布这车的最大动力输出。参考外销的部分测试,Motocross网站越野版的CRF450R最大马力输出约为60。
车身包括第七代CRF铝合金双翼梁车床、Showa的悬挂系统、Brembo的刹车卡钳、电灯、旋转灯、17英寸直径的车轮框架,重量只有116公斤。
据RedMoto称,2020' CRF450RX Supermoto拥有惊人的刹车系统和令人激动的曲线性能,使用时可能会激动不已。
符合意大利当地公共道路的卡限制的CBR450XR Supermoto,将同类型的最高马力输出降低到了43匹发动机,发动机为了提高耐用性而进行了改进,达到了3万公里以上的检修间隔。
为了使用方便,更方便长途乘坐,XR板采用了6档变速齿轮箱设计。各种普通道路所需的照明系统一应俱全,整个汽车的重量上升到了129.8公斤。
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