本田cbr250r后减震看这里!本田最经典的机车，小排量却有大爆发力，重点是凶悍外观，很霸气

上次介绍本田的CBR250RR，今天我们来谈谈升级CBR 250 RR。这辆车可以说非常经典，高颜值的外观，出色的性能，以及比自己弟弟高的价格。

本田的CBR250RR，2017年款，刚发布的时候很多人第一眼相中它的原因就是它的外观。

从外观就已经充分的展现了本田CBR250RR的速度与力量感，流线型的整流罩让整体车型更具有力量，两个LED前大灯，看起来凶狠，仿佛一头准备随时扑向猎物的猛兽。

CBR250RR在配置上可是非常丰富，仪表采用的是一块单色液晶仪表，头尾灯都是LED灯，前减震是使用的SHOWA倒立前叉，后减震使用的是五段预载可调多连杆避震，前制动使用的是310mm碟盘双活塞卡钳，后为单碟单活塞卡钳，这样的安全配置都是为了骑行的安全。

这款机车的下吸式进气设计能够有效的降低进气阻力，大幅度提升进气效率，所以这辆车在速度上不会输给300CC的机车。

作为运动跑车型的机车，本田为它搭载的发动机绝对不可差，它搭载的是水冷散热4冲8气门直列2气缸的引擎，排量为249.7CC，最大的输出功率为28.5KW，最大的扭矩为23Nm，

为了适应250RR的高转速特性，本田还对发动机内部还采用了低阻力轴承以及低磨耗系数涂层，搭配轻量化锻造活塞，从而获得更加迅捷的油门反应。

本田CBR250RR还使用了先进的电子油门，所以这辆车有三种驾驶模式可以供骑士们选择，三种模式分别为，加强力模式，运动模式，舒适模式。

加强力是三种模式中加强最强的，运动模式是标准的全方位线性加速，舒适模式肯定不用多说了大家都能明白。

不管是外观还是配置、动力上，本田CBR250RR总的来说事非常成功的一辆车。

仔细观察就会发现，大排量的机车，造型和配置都很好，而同一品牌，小排量的机车就没有那么完美。

在这样的一个前提之下，本田CBR250RR就彰显出了极高的性价比。

从1990年开始，本田就开始推出了CBR250RR，三十年的精心制造，让今天的CBR250RR，更为精悍，各方面都在优化，这也是为什么CBR250RR如此的受喜欢机车的朋友追捧的原因吧。