注意机车网络,每天晚上9点17分。
JC君跟你说了摩托车的事。
JC君向“不用百度”系列文章中的毛友们介绍了很多时间段车的知识,今天讲了滑板车的传动。其中有些知识很火,JC君尽量用容易理解的文字和图片介绍各个部件的作用。(大卫亚设)。
档车传动大部分都是使用链条传动,想必大家也都了解,而且链条暴露在外面也很直观,原理可以用变速自行车来大概理解,那么不用挂挡的踏板车是怎么做到变速传动的呢?
踏板的传动其实跟CVT传动的汽车,大部分是同理的,只不过踏板自重小没有汽车那么重,构造没有汽车复杂,那么踏板传动拆开是什么样子的呢?
看到这里大家对传动外观有个直观的了解了,那么它是怎么工作运转的呢?给大家先来看个GIF图片,来了解各个零件在工作的状态(多看一会儿,很涨姿势的)
看了这张GIF,想必大家对零件工作状态有个大概的了解了,踏板在市区内非常灵活,不需要频繁换挡,只需拧油门车就可以向前走,松油门车就会慢慢减速,不用考虑什么转速去挂几档,会不会熄火,省去了很多麻烦,那么踏板传动又叫无级变速,每个零件起什么作用,都是处于什么角色?要先从各个零件开始介绍。
1.风叶盘
风叶盘,固定在曲轴上,就像他的名字,跟风有关系,吸入外面的空气,给里面其他零件降温、散热作用,有点像笔记本里的涡轮风扇,背面半圆形,和普利盘相对,夹着皮带。
2.普利珠
普利珠外部包裹着塑料,里面使用金属,需要放在普利盘中使用,在使用中会造成磨损,磨到一定程度后会造成,极速降低、加速性能降低、震动加大、传动噪音变大,这时就需要考虑更换了。
普利珠还有轻重之分
越轻的普利珠:起步转速爬升快,加速快,但是油耗增加,丧失一定极速
越重的普利珠:极速提高,起步转速低,油耗降低,起步变慢。
普利珠还有变形产品,多边形普利珠,不再是圆滚滚的外形了,改为了多边形,更契合普利盘,磨损小,可以延长更换时间,不幸的是国内的车暂时还都是圆形普利珠。
3.普利盘
普利盘也是固定在曲轴上,里面放有普利珠,当曲轴转动带动普利盘转动,普利盘转动通过离心力,甩动普利珠,转速越高,普利珠越向普利盘边缘移动。
4.压板/滑块
压板就是图中金属色的圆盘,当普利盘转动,普利珠向外移动的时候推动压板,从而让普利盘贴近风叶盘,挤压皮带,从而让前端变大。 滑块是图中那3个黄灰色的三角,主要作用是减少普利盘与压板间的摩擦力,使得普利盘转动更顺畅。
5.皮带
皮带是传动中必不可少的零件,前部连接着曲轴带动的驱动盘,后部连接带动后轮的从动盘,皮带一般2万公里检查一次,安装的时候需要注意箭头,如果没有箭头字正面向着自己就对了。(补充个冷知识,皮带不会变长哦,没有弹性的)
6.离合器/甩块/小弹簧
离合器外围配有甩块,甩块连接有小弹簧,甩块的材料类似于大家常用刹车片的材料,一般最少也能用3万公里,还是比较耐磨的,当前部驱动盘转动,带动皮带,皮带带动离合器旋转,转动产生离心力,把甩块刷出,贴合下面要介绍的碗工,从而让后轮转动。
连接甩块的小弹簧
小弹簧越软:可以实现低转速起步,从而省油。
小弹簧适中:软硬兼施,适合通勤。
小弹簧越硬:扭力增大,加速度,载重爬坡性能都会有提升。
7.碗公
这个圆圆的东西就是碗公
离合器的甩块甩开以后和它结合、摩擦,带动后轮转动,(这里又要开始黑国产车了....貌似每期都会黑一下)大部分国产传动抖动的厉害,就是因为国内技术不到位,生产精度低,甩块与碗公摩擦力小,摩擦不平均,造成的抖动,典型车型就是某贝的某刃车型,所以换了传动抖动得到改善,当然国内生产的大部分都略差。
上图这些碗公烧变色,变蓝就是因为甩块和碗公摩擦力不够,长时间摩擦温度过高,把金属烧变色,踏板载重大,长时间上坡,负荷大也是烧碗公的一种原因。
一些改装锻造碗公会在碗公内部打孔、或增加花纹来提高与甩块的摩擦力,就像车的轮胎一样,这里不过多讨论改装。
8.大弹簧/开闭盘
图中蓝色箭头是大弹簧,红色箭头是开闭盘
平时大弹簧顶着开闭盘,让皮带后部是大圈,行程前小,后大,跟自行车变速器同理,起步省力,加大扭力,当转速提高后,普利珠甩出,推动普利盘,传动前部变大,由于皮带长度不变,皮带对后部开闭盘产生压力,大弹簧被压缩,开闭盘缝隙变大,从而皮带后部变小,完成变速。
大弹簧也有软硬之分
软的大弹簧:可以实现低转速起步,相对省油。
适中的大弹簧:转速适中,起步平稳,代步较适合。
硬的大弹簧:可以增强扭力,加速性能,载重和爬坡性能提升。
给大家介绍了这么多传动的零件,给大家看一下分解图,可以更直观的了解每个零部件安装的位置,以及工作原理。
相信对踏板传动没怎么接触的车友,看这么多图片文字,脑袋里肯定还是有点懵。现在把本文前面的GIF图片再放一次
通过前面的内容,再结合这张GIF,就可以更直观的了解到踏板传动在工作状态的样子,从普利珠在转动中的运动,到低中高速度皮带的行走轨迹,都很直观的显示出来了,大家配合着GIF图片和传动分解图来了解传动,会非常好理解。
看到这里是不是对人类的发明创造能力很是佩服?用这般简单的原理创造出了如此便利的传动
1.《关于新大洲本田125踏板普利珠我想说不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《关于新大洲本田125踏板普利珠我想说不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2602968.html