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作者:星星

12月25日,山西太原。今天是EFI交流会的实际车辆运营时间。

一开始,我在指导你检查测量雅马哈鹰的汽油泵。因为有人反映——这个车的汽油泵不工作,所以打开电锁不工作的时候会发出吱吱声。(这有时间开始新的岗位。让我详细说明一下如何检查测量汽油泵。)

一群兄弟围着本田转,高兴110,议论纷纷。不能启动,电池电力不足吗?新电池,这是新电池.

过去看——,果然启动不了。

解开高压帽,进行高压跳跃.高压火花正常。

打开电锁,听着。汽油泵发出运转的声音。

卸下火花塞,闻闻气味。火花塞好像也有汽油的味道。

连接汽油压力表,汽油压力280千帕也在正常范围内。

卸下喷嘴,按开始按钮试试.喷嘴喷出的汽油。呈雾状。好像没什么问题。

从旁边的那辆车上拆下火花塞,装上,试试。还是发动不起来。

交流会现场正好有罐子压力计。连接并测量气缸压力计.气缸压力为600千帕(即传说中的6公斤气缸压力)。

这个气缸压力有点低,但不至于发动不起来。

现场的兄弟们打开罐子头盖,重新调整阀门缝隙。汽车重新启动了,虽然有想法的迹象,但仍然没有启动。

修理这个阶段,一会儿维修的想法好像走进了死胡同。这时,在我们的技术支持平台内,孙芳龄大使的话——几乎是50%的电喷雾故障,我想起来了,一瓶汽化器清洗剂都可以处理。

好吧,那就把空气过滤器去掉吧。在节气门文体吸入口位置喷洒洗涤剂,按下启动按钮,果然,经过几个压缩后,车辆砰地发动,熄火了2 ~ 3秒。此时基本上可以锁定油路上的故障。

但是——显然这辆车的汽油压力正常,喷嘴容易起雾。而且,ECU也没有进入漏油消除模式。

仔细检查后发现,——喷嘴和入口之间的那个密封有点破损,变形了。会不会是这个地方的问题?

将喷嘴放回进气口,然后启动汽车,在密封圈位置喷洒化油器清洗剂。车辆果然启动成功,发动机越来越没油了,想熄火的时候重新喷洒了清洗剂,车辆又可以贴油门了。

因此,本田油车无法启动的问题可以确认喷嘴的密封圈损坏,导致漏气。过多的空气从喷嘴损坏的密封圈吸入发动机燃烧室,混合物太薄,无法启动汽车(尤其是凉茶)。顺带一提,这辆车没有进气压力传感器

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