【本田pcx150nmax155】比本田良心！加价2千，雅马哈NMAX155升级三大配置，TCS只是其中之一

本田旗下的PCX150在国内上市后，国内摩托车品牌和海外摩托车品牌正在开发小型排气量高性能踏板摩托车。作为众多摩托车中最实用的踏板车型，一直是比较普通的代表，但随着对车辆需求的提高，小排量滑板车也逐渐进入高端领域。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)

在国内市场，除本田PCX150外，高性能150级踏板摩托车较多。例如三阳旗下的DRG158、雅马哈旗下的NMAX155等。今天笔者所说的这款车型是雅马哈旗下NMAX155的升级版本。下面和笔者一起看一下！

去年6月，雅马哈在国内市场引进了NMAX155。当时比本田高的配置吸引了国内很多车友的喜爱，一直处于供应不足状态。时隔一年多，这辆车再次升级，TCS牵引力控制系统成为标准，再次成为焦点。

售价方面也比原来ABS版本的售价贵2000韩元，所以来了27800韩元，比本田贵，但从配置来看，比26990韩元的本田PCX150良心很多。毕竟本田PCX150连ABS防抱死系统都没有。

当然，雅马哈NMAX155的新升级不仅仅是TCS跟踪控制系统的配置亮点。升级的第二个配置亮点是手机互连功能，第三个配置亮点是后方减振，从原来的不可控变为手动调节，对体重不同的人适应性更好。

首先，我们来看一下TCS跟踪防滑控制系统。该系统的主要功能是控制车辆前后轮的轮速差异，防止车辆打滑，确保行车安全。这个系统普遍应用于大排量踏板摩托车，这次Yamaha与这个控制系统搭配的时候，正式的感觉还是很用心的。(大卫亚设)。

通过TCS牵引力控制系统的增强，每天开车时可以给骑手更大的信心，起步、加速、转弯、车辆行驶都表现得非常稳定。另外，ABS版本的NMAX155在车身配色中分别添加了三种颜色：哑光黑色、哑光蓝色和白色。

NMAX155 TCS版本的车身配色将有更多的选择，全部推出泫雅灰、暗夜灰、闪电灰、幻梦灰、深蓝、赤艳红六种，对当代年轻人有更好的选择性。(大卫亚设)。

智力是我们刚才说的第二种构成的亮点。通过手机互联应用程序连接这个模型，可以查看电池、油、油耗、最大倾角、加速度、GPS定位、乘车速度、公里数等车辆的信息。功能非常全面。

除了在上面通过手机查看车辆的信息外，还有部分可以通过车辆查看手机信息、电话、短信、电子邮件等，对于车辆维修，也可以通过应用程序向车主发送通知。

动力仍然搭载单独水冷、实际排放量为155cc的四冲程四气门喷雾发动机，并用树脂涂层锻造活塞，使用寿命和动力都很好。另外，雅马哈旗下骄傲的VVA可变阀门，定期骑自行车可以减少燃油损失，保证经济性。

数据方面，发动机的最大功率为11.3千瓦/8000rpm，最大扭矩为13.7纳米/6500rpm。在官方测试中，这辆车的100公里燃油消耗也只有约2升，如果将个人驾驶习惯与7.1升燃油箱体积相结合，可能达到250公里的续航。

从实用角度来说，这辆车的配置也比较好。车辆配备了全LED灯、USB手机充电接口、无钥匙启动、发动机怠速启动停止、中央加油口(包括带水箱盖)，从而避免了日常加油或驾驶的诸多麻烦。

总的来说，雅马哈NMAX155比本田旗下的PCX150更有良心，无论是配置还是动力都要出色得多。目前唯一的遗憾是这辆车的生产能力不足。上市后还要很长时间才能看到失车。

最后，您对雅马哈旗下此次升级的NMAX150 ABS /TCS版有什么感觉？欢迎留言。请和国内的车友们一起讨论！(威廉莎士比亚，美国作家)。