这是国内合资品牌中唯一的“全脂型”越野摩托车,很好地描述了KTM越野摩托车的风格,很好地体现了驾驶、自由、自然、无处不在的精神。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))今天我们的主人公雅马哈XTZ125。
高质量YBR引擎
XTZ125配备125平衡轴低振动引擎,长时间骑也不会感到疲劳。强大的攀爬性能和良好的通过性,将能带给司机们从未体验过的驾驶乐趣,也能完美地诠释越野汽车的魅力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)在集成一致动力性能的同时,平衡轴技术更完全地抵消了惯性力,减少了发动机振动。曲轴的准确配重与独特的平衡轴辅助减振完美结合,在输出硬汉动力的同时,实现了平稳舒适的乘坐感,有效地控制了机械噪声。
高强度扩张减震器
韧性高、长度长的减震器(战后减震行程达到180毫米)正面使用直径为35毫米的内管,外部增加了保护膜,防止风雨、碎石和灰尘进入减震器。
后部使用单臂减震器
后部减震器采用单一减震方式,减震器钱不固定在框架上,尾部连接后臂。这种结构将原来的直的振动斜分散,吸收振动。同时,由于充分长的减震旅程,路面溯源性、通过性和舒适度都有所提高。初始负荷可以调节到5段。
双地形轮胎
前轮是21英寸大口径轮胎,与盘式刹车配置一起具有出色的操作感和稳定性,后轮使用18英寸越野轮胎提供足够的抓地力,最大限度地减少动力损失。双地形轮胎可以让XTZ适应路况不好的烂公路,在路面通行时具有足够的稳定性和耐磨性。
舒适的坐垫
座位前面延伸到油箱顶部附近的延长座位,提高胜胜税的自由度。在任何乘车情况下,司机都能找到最合适的姿势。在轻薄的外观下,厚重的座椅填充物足以满足两个人或长途乘坐的舒适性要求。
XTZ125主要技术参数
发动机型水平杆空冷SOHC 4冲程
位移124毫升
最大功率7.1千瓦(7800r/min)
最大扭矩9.9n m (6000r/min)
油箱容量10L
座位高度840毫米
最小分离间隔260毫米
整备重量119公斤
轮胎(前)80/90-21(后)110/80-18
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