雅马哈公司此前发布了2020’MT-07、MT-09、MT-10、MT-10 Tourer Edition旅行者版(MT-10TE)运动街车,这款车在欧洲市场采用了新的图案

在大中型运动街车领域,雅马哈之前的车型是搭载直列四缸发动机的FZ系列(FZ6/FZ6N/Fazer 6、FZ8、FZ1)和之前的XJ系列(XJ900 Diversion/XJ6N/)。

到2014年,雅马哈(Yamaha)以Master of Torque“扭矩大师”的身份,重新命名新一代运动街车(MT这个名字的来源),并作出重大选择,用新的CP(十字轴技术)系列发动机全面淘汰直列四缸发动机的车型。

2014年首次推出的是搭载内嵌2缸CP2引擎的MT-07和搭载内嵌3缸CP3引擎的MT-09。

2016年,发布了搭载超级汽车YZF-R1的串行4缸CP4发动机的旗舰型号MT-10。

现行MT-07于2018年(B4C)上市,属于第二代车型。新的2020欧洲版,主要变化是在现行2019款的基础上更换两个新的车身模式。

现行MT-09于2017年(BS2)上市,属于第二代车型。该车今年7月正式登陆国内市场,官方标价为人民币12.98万韩元。

MT-10目前仍然是2017年(B67/BW8)的第一代车型,该车在首次上市后立即以少量平行进口进入国内市场。

MT-10路由器版旅行者版,在MT上

-10 标准款的基础上,加装了两侧后边箱、车把护手,换装了前高风挡、高级皮革制的鞍座等等的升级配置而成。

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