雅马哈新YS250公开发布了神秘石。这次分为3个版本,标准版19800韩元包括海天蓝和非智者,特使版MT配色20580韩元,旅行版21500韩元(海天蓝非智者),MT配色2800韩元。这次新款飞行250是可以看作是老型飞行的250的附加费上调升级版本,增加Nissin后,盘式刹车更好地保证了安全性。

神秘250在外观上仍然沿用旧的设计风格,但在一些细节上有差异。后视镜采用新的设计,轮毂采用R15一样的设计,发动机颜色变成黑色,大灯罩和尾部的后面板采用与巴西板相同的款式。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),)发动机仍采用油冷却单缸249毫升发动机,最大功率14.6千瓦(7500r),最大扭矩19.5N M (6500R),进口电镀气缸和锻造活塞。

特斯版配色是雅马哈著名大街MT系列一样的配色,体现了时尚,同时也展现了MT家族独特的世界观。旅行版增加了SHAD 3箱、定制后尾架、前保险杠等旅行用配置,使聚集地爱好者更容易旅行,减少了车友们买车后期安装的麻烦。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)这辆车已经正式上市,感兴趣的车友也可以在天猫、京东等地购买。

雅马哈实际上是YZF-R1、轻踏板JOG、霸气的V-MAX,当然还有运动踏板标杆的T-Max……。但是在国内,可能不喜欢YS250,但如果你玩汽车,

如果在国内拿出YS250,绝对不能绕过战神YBR250。国内被称为天剑王,由雅马哈建设生产的这款小排量街车是2007年在国内上市并重返全球的雅马哈全球车型。(威廉莎士比亚、雅马哈、雅马哈、雅马哈、雅马哈、雅马哈、雅马哈、雅马哈)在那个国内,还处于单机风冷气火器125mL时代的2007年,使用进口电镀陶瓷缸、全铝油冷战喷雾发动机和19L油箱的街车成为那个时代很多年轻人买车的目标。YBR250也成为那个时代最受关注的车费之一。

YBR250

但是从国际上来说,说到YBR250,2005年巴西的YS250 Fazer就和它一样,两辆车的发动机可以追溯到更早的时候。(威廉莎士比亚,温斯顿,Northern Exposure(美国电视剧),)该引擎源于Yamaha推出的XT250,在日本被称为SEROW 250,Tricker 250也是常用的Yamaha魔术师,但迄今为止SEROW 250和Tricker(威廉莎士比亚,《美国电视新闻》(Northern Exposure),Northern Exposure)。

SEROW 250

Tricker 250

这台发动机被植入街头车辆后,添加了油冷系统。YB

R250还是后来的YS250,只有两指宽的油冷散热器一直是大家吐槽的焦点之一,其实正是因为采用了全铝发动机、轻量化锻造活塞技术以及机油喷淋技术使得发动机没有过多的热量,两指宽的散热器足以,这也是为什么这款发动机的热衰、耐久如此优秀的原因所在。

2007年,国内天剑王YBR250正式停产,飞致YS250正式上市,当时售价23800元。相比于天剑王,飞致在配置上有所升级,原来的双圆仪表变为了指针加液晶的异形仪表,圆头灯也变为了更加符合整车造型的异形头灯,不过不变的依旧是19L大油箱、后鼓刹以及这台单缸油冷发动机。

老款飞致250

如今在东南亚,这款发动机继续发挥余热,搭载在了2018款Fazer 250以及运动化车款FZ25上,足以证明这款有着悠久历史的发动机,在雅马哈车型中的经典地位。而在国内市场,单就产品而言,新飞致250依旧是一款适合日常代步,长途摩旅的实用街车。

东南亚2018款 Fazer 250

东南亚2018款 FZ25

所以作为一代经典车型,从天剑王时代到如今的新飞致,11年的历史的见证了国内摩托车的发展,虽然它依旧没什么变化,但对于这款车,你还是值得去了解的。最后还是那句话,这款车定位一直十分明确,至于能否在市场上占有一席之地,还要车友说了算。

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