【本田150cc】这辆1.43万韩元的本田“滑板车”着火了，但我们只有看的份儿

这辆1.43万韩元的本田“滑板车”着火了，但我们只有看的份儿

关注摩托车信息的小伙伴们可能会发现，这两天在展望中谈论本田的摩托车。这辆车好像完全着火了，但只要有我们看的份儿，就完全不能引进。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

本期我们要谈论的这辆车是本田探险类车系的另一款新车型，但我更喜欢称它为CB-X家族的一员——公路休赛ADV。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure这款车的排量只有150cc，所以骑士共享将他描述为本田“滑板车”。我是司机。谢谢你的关心。

这辆本田CB150X是在印度尼西亚国际车展上首发的，目前售价约为人民币1.43万韩元。这辆车的第一印象是漂亮，车很协调。发动机不大，但没有明显的共同感，汽车的设计会比国内的190X更加强硬。

从外观上看，CB150X的整体外形参照自己的CB500X，但也有一些变化。例如，喙可能更突出，但不会过分夸张。只是在宣誓自己不同的车型定位和家庭身份。

外观的点睛取决于面积大的发动机保护板和几乎复制的油箱部位设置，支撑着这两点，让你有天生的霸气感。(这是莎士比亚的作品，《windows》)。

在功率方面，CB150X将搭载一台名为CB150R同构的单缸喷雾发动机，采用水冷4阀设计，实际排放149.16ml，最大马力约17.1匹，最大扭矩14.4N.m，同时配备本田PGM-FI喷雾系统和滑动离合器。

就该发动机的发热形式和账面数据而言，190X很容易出汗，据我估计，其动力和油耗将更加平衡，性能将达到新的高度。

当然也有车友说是小马拉大车的“组装车”，但事实上，这辆车的保养质量只有139公斤，所以即使算上推进费，也不比同级车逊色。现在很多150摩托车都这么自重，所以所谓的小马拉卡丁车只是外观上的误判。(大卫亚设)。

就车身而言，CB150X是偏向京派的设置。因为该车的最小距离间隔达到181毫米，还采用了昭和前反转减震器、多连杆后减震器、电池型轮胎。但是座位高度也惊人地达到了817毫米，油箱体积似乎也只有12升，这可能会对硬派造成不足。但是基本的续航能力还是有的。毕竟这辆车的油耗不是很高，所以不会刻意使用油箱容积来补充油耗。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)。

配置方面，除了前面提到的滑动离合器外，CB150X还将组装LCD仪表、LED灯源、前后盘制动器，但双通道ABS似乎不是标准配置。当然，本田在构成上总是吝啬，不会区别对待。

这是对这部本田CB150X的静态介绍。从这里可以看到，这辆车的颜值是它的第一个亮点，发动机是它的核心，车身结构将更符合车型定位，从而使这辆车具备了190X不具备的可再生性。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

但是这款CB150X不会引入国内。除了我们能看到的份额(欢迎脸)外，不是绝对的完美无缺。只是我们得不到的东西以最好的心态重新看着这辆车。(大卫亚设)。

因为本田的低价路线还在走，所以这辆车与其说是新开发的车型，不如说是嫁接的车型。本田以CB500X为基础，应用了CB150R的引擎，以CB190X的制造标准，为海外毛友制作了1休旅ADV。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

但是必须承认本田的嫁接技术很高，不仅可以用有限的资源无线去玩偶车型，还可以让用户心甘情愿地付钱享受其中的乐趣。(大卫亚设，Northern Exposure，女人)所以不断飞来飞去的本田技术不是空话。本田也把心理战搞得乱七八糟。这种既有技术又有谋略的企业值得国产制造商学习。(莎士比亚) (以英语发言)。

本文内容将作为展望发表，请尊重他人的劳动成果。如果发现恶意转载，一定会一直维权到最后。