4S店车间工作地维修车辆停满

原来一个小时的小保养现在要三四个小时。

小刮痕小故障最好在年初10天后处理

“年初第六届杭州想去4S店维修,但听说现在预订不了。

”新杭州人陈先生有点无奈地说,目前车子保养里程已超1000公里。

由于春节期间用车频率高,路上的小摩擦也频繁出现,回杭后的车主第一件事便是将车辆开进4S店进行维修和检测。昨天,记者从杭城多家4S店了解到,由于节前积压了一批客户,节后又来一拨,导致维修保养业务量普遍猛增。“开工日,车间工位挂满。”多位4S店售后经理表示,已经上了“发条”。

原本一小时的常规小保养 目前需四个小时左右

车主,不妨先打个电话向4S店询问下,再结合自身情况,看能否避开保养维修高峰期。

记者采访中得知,除了常规保养,八成4S店的维修业务更吃紧,“店里员工到岗率70%左右,特别是售后技工大多是外地人,一年回一次家不容易,估计全部到岗要到本周五。”杭州金湖宝马4S店的售后顾问说。

“钣金、喷漆这一块的技工还未到位,如果是小擦碰、小故障等,我们一般建议车主到下下周再来。”杭州奥通4S店的售后顾问说。

东风日产杭州南方店的售后顾问则说:“节前有一批事故维修车还在店里排队,元宵节或会迎来维修业务高峰。”

“不好意思,周一才恢复维修保养预约通道。”昨天,记者以车主身份分别致电奥迪、宝马、丰田、东风日产、广汽本田等多个品牌4S店,虽然年初七各大4S店已正式营业,不过4S店陆续恢复维修保养预约通道要到今天才开始。

从各家4S店了解到,昨天下午开始,到店维修和保养的车主比平时增加了20%左右,有的4S店一天的接待量增幅超过50%。“春节开车回老家,来回1500公里,加上节前没时间做保养,只能节后回杭赶紧来做一次检测和保养。”车主李先生抱怨,本来1个小时就能完成的保养和检测,现在却被告知要等3小时。

“昨天进店车辆中有大毛病的不多,更换机油、机滤、喷漆等一些基本保养是最常见的。车主普遍需要等待三四个小时以上,平时不排队1个小时就搞定。”杭州龙通丰田4S店的售后顾问表示,目前人手紧张,周一起可提前一天预约。

有些品牌4S店还推出预约优惠的活动,车主可以享受更多的折扣。“过了元宵节,维修保养这块才会恢复正常。”一位4S店服务总监说。

年前赶上购车潮的这批车主

注意首保时间

去年10月至11月,由于杭州西博车展、小排量购置税优惠政策、年前购车效应等因素叠加,杭州汽车市场上出现了一波给力的购车潮。值得注意的是,这波车主的爱车首保(3个月或3000公里)就在春节前后,“首保是免费的,但超出规定时间,可能会收取额外费用。”广本杭州之田店的市场主管肖骅特别提醒,过了个春节,不少新车主的汽车公里数大幅增加,且很容易忘记首保这回事。

相比于首保车主,节后要做常规保养或者维修的

节后保养 最好对车辆进行一次全面检查

节后到4S店进行保养,最好叮嘱工人对车辆进行一次全面的检查,包括动力、底盘、轮胎、刹车、灯光等都做一次简单梳理,以便及早发现车辆隐患、及早排除。

“由于春节期间车辆长途跋涉,甚至出现满员或超员运行情况,再加上大量年货负重,底盘所承受的压力最大,复杂路况也很可能造成汽车底盘的轻微碰刮。”一些售后顾问提醒,保养时务必细心检查一番,避震是否漏液、悬臂是否变形、底盘是否刮擦露铁、发动机变速箱油底壳是否变形受损等。

如果春节期间并没有跑长途,就不必节后扎堆去做保养。“其实,稍微懂一点车辆使用知识的车主也可自己先给车辆做一次检测。”一位4S店售后经理给出了一套节后汽车检测办法,“首先给车辆做一次彻底清洗,清洗后再检查车身和底盘,看是否被刮蹭过;长途行驶之后,机油、冷却液等的损耗较大,因此要及时补充。做好这几项,如果车辆没有明显的异常情况,车主可以不必去4S店了。”

(都市快报)

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