【边三轮摩托车】军迷们的福利试驾是3.98万韩元的身份自由风500面第三轮

很多提到新源摩托品牌的人，对其旗下的攀登者和周末风变三轮车型有很高的知名度，可以负责任地说，国内方面三轮市场蓬勃发展，离不开周末风的贡献。(威廉莎士比亚、双赢、双赢)。多年来，在三轮市场收集的口碑和庞大的用户群体将推出具有竞争力的车型——身份自由风500。

新源周末风500视频显示：

新的周末风500分为两种配置。首先是配备内胎型的标准版车型，价格为3.98万韩元，其他价格为4.8万韩元，采用了成本更高的真空辐条，试驾车型为标准版。

自由风500长宽为2300 x 1620 x 1240毫米，轴距为1520毫米，优秀的车辆尺寸具备足够的乘胜空间和承载能力。

自由风500以圆形卤钨灯的形式，外部有金属材料的保护网，在视觉上保持足够的复古味道。

圆形车辆的尾灯形状与车辆的前灯相呼应，车身和变头的转向灯都是圆形设计。(威廉莎士比亚，视窗，圆形，圆形，圆形，圆形，圆形)

右方向电灯位于边斗前后位置，边斗前面装有工厂射灯，配备金属保护网，增加夜间照明范围。

超大型圆形车辆喇叭使车头更加丰满，视觉上也很有个性。

自由风500的油箱容积为13L，提供续航行驶能力，油箱两侧装有滑板车，增加了驾驶员和车辆之间的摩擦力，工厂还配备了便于放置小物品的油箱包，油箱上的身份标识采用了更有质感的黄铜材质。

车辆空气过滤器位于车身右侧，由圆形金属外壳保护，三个紧固螺钉在后期更换时也非常方便。

车身侧面电池壳外部和油箱外部一样，装有黄铜材质的装饰板，细节到位。

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自由风500采用了分体式车座的设计，驾驶者和乘客之间提供了宽裕的驾乘空间，车座面积和舒适度都比较均衡。

边斗车座面积非常充裕，后靠背的填充物也非常充足，可以提供很好的舒适性。

自由风500前刹车采用单向双活塞配置，独特的前悬挂设计可以为车辆提供更好的支撑和使用强度，同时也是首款采用该设计的国产边三轮摩托车。

后刹车和边斗刹车同样采用单向双活塞卡钳，并配备了三轮联动刹车，大幅提升车辆刹车性能。

三条轮胎+车辆备胎均采用滕森品牌，除车辆后轮采用了5.10-18的尺寸外，车辆前轮胎、边斗轮胎和备胎的尺寸均为4.60-18，全地形轮胎花纹在非铺装道路上可提供很好的抓地力。

边斗右前方配备了尺寸较大的金属储物盒。

边斗前方的货架实用性非常高，无论是增加一些实用性的改装还是捆绑一些大型物品都可以轻松应对。

边斗挡泥板上方配有小型货架，只要脑洞够大，小小的货架也能玩出不一样的心意。

与整车底盘一体式的护杠用料非常扎实，在发生碰撞时可有效保护斗内人员，减小受伤几率。

除了一些常规按键以为，自由风500右侧车把还配备了车辆倒挡拨片，在车辆挂入一挡时捏下拨片，再进行一次踩挡既可挂入车辆倒挡，松开拨片后，向上挑起一挡后回归至车辆前进一挡。

左侧车把上方原厂装有车辆USB电源接口，方便对随身电子设备进行充电，省去了后期改装费用。

自由风500采用了圆形液晶仪表的设计，通过仪表可显示车辆时速、转速、水温、油量、时间和里程等功能。

边斗后备箱纵向空间充裕，在放置一顶全盔的情况下还可放置不少物品，车辆承载能力相当令人满意。

边斗内部配有网兜，可容纳手机、充电宝之类的一些小型物品，用心之处可见一斑。

金属材质的车辆踏板在使用耐久度上有明显优势，方便斗内乘客上下车使用。

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自由风500采用风油冷的设计，车辆油冷散热片位于发动机前方。

自由风500采用了最新的单缸470.5cc发动机，最大功率22kW（29.9Ps）/6000rpm，最大扭矩36Nm/4500rpm，单缸发动机特有的低转速大扭矩的特点得到了诠释，具体会在下方动态评测里给出答案。

体验者身高174cm，乘坐自由风500时拥有非常宽裕的空间，由于是边三轮车型的特点，双脚并不用担心落地问题。

斗内空间表现更为突出，身高174cm的体验者双腿可以完全伸直，大幅增加了斗内乘坐的舒适度。

车辆动态感受：

自由风500原厂配备的全地形轮胎和190mm的离地间隙，让人不得不轻度体验一下越野的感受，此款轮胎在非铺装路面上的抓地力值得肯定，190mm的离地间隙在通过性方面有着明显优势。

单缸车低扭强的特点在非铺装道路上得到更好的诠释，只需拧动油门，无需过高的转速既可得到非常优秀的动力响应。

不少市面上的边三轮车型在驾驶过程中都会出现向一侧“拽把”的感受，这点在自由风500身上得到了极大的改善，车辆整体配重合理，驾驶轻松，大幅减少长时间骑行的疲劳度。

得益于三轮联动刹车的特点，自由风500的制动性能很好，不会出现一侧制动力过剩的情况。

自由风500的公路表现同样令人满意，对于那些总是担心单缸车震动过大的人来说，自由风500可以交出很好的答卷，低扭强的特点让它不需要很高的转速便可获得可观动力，正常骑行状态下那种微乎其微的震动完全可以忽略不计。

自由风500整车悬挂与各链接处用料扎实，骑行中车辆紧凑感很强，没有出现松垮的感觉，鑫源摩托作为边三轮车型的行家，在很多细节方面处理的还是非常值得消费者认可的。

自由风500边三轮作为鑫源今年推出的一款全新车型，具有相当重要是战略意义，打响新年第一炮也是志在必得的事情，多年积攒下来的边三轮口碑会得到更好的放大，车辆在整车尺寸、动力、承载能力上更能满足现代人热爱出游的特点，相比自家周末风400边三轮车型，自由风500的出现更加展示出鑫源品牌对广大消费者的诚意。

自由风500基本参数：

发动机形式：单缸 风油冷

发动机排气量：470.5cc

最大功率：22kW（29.9Ps）/6000rpm

最大扭矩：36Nm/4500rpm

油箱容积：13L

长宽高：2300x1620x1240mm

离地间隙：190mm

轴距：1520mm

轮胎品牌：滕森

前轮胎、边斗轮胎尺寸：4.60-18

后轮胎尺寸：5.10-18