【大阳摩托车110报价】初级牵引力又出了新车，天窗200上市，售价预计为13800元，成为新的标杆。

近年来，国内摩团氛围越来越浓，很多摩托车企业正在开发最新的拉力车型。我们比较熟悉的拉力车型基本都是海外的，而且都是大排量的牵引车。

纵观国内摩托车市场，排量大的牵引车不适合国内汽车朋友乘坐。一方面，大型排气量牵引车的价格比较贵，另一方面，大型排气量牵引车的车身较重，操作要求技术比较高，对很多车友来说很难控制。

今天我们要说的是入门级牵引车，大洋天窗200。这辆新车以前出现过几次，但都是测试，经过几个月的测试，终于上市了，其官方售价为13800元。

那么这款入门级拉力摩托车的综合性能怎么样？今天，主编将详细说明这款初级拉力赛新车，大洋天窗200。看看它的实力怎么样。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)下面跟小编一起了解一下！

在整个车辆的外观设计方面，这辆车的外观与以前的本田入门级车型基本一致，难免会被车友们说是山寨的。但是这种造型设计似乎还是不错的，颜值表现得比较高。(莎士比亚，温斯顿，造型，造型，造型，造型)。

整个车辆的设计棱角分明，富有一点运动感。再加上三箱旅行的搭配，充满了拉力感。另外，这辆车的最小距离间隔最大为170毫米，即使在土路上也很容易通过。

车辆的搭配中，这辆车的挡风玻璃也比较宽，乘坐时可以减少风阻，提高舒适度。但是防风玻璃是手动调节的，对初级车型来说已经算不错了。前灯方面也是主流LED，分为上下层设计，质感十足。

仪表方面采用平面梯形全液晶设计，界面设计得比较好，主要信息显示得非常清楚。除此之外，还增加了位置标记，对新手特优比较友好。另外，仪表左侧装有USB充电接口，可以满足乘坐的手机电量。

在核心动力上，该车是大洋自主开发的发动机，实际位移为189CC，采用水冷4阀SOHC单缸设计，内置平衡轴，振动控制非常好。

官方公布的数据显示，该发动机的最大功率为12.0千瓦/8000rpm，最大扭矩为15.8N.m/6000rpm，数据表达较好，足以满足日常骑马。加油方面也是主流的叶圣成喷雾系统，燃料方面比较经济，100公里的工作量在2.3升左右。(威廉莎士比亚，坦普林，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)

车辆配置方面，这辆车的制动都采用主流盘式刹车。但是遗憾的是，没有配备ABS系统。减振方面也是主流的配置，采用国内一线品牌人民币，前轮倒置，后中式组合，多锻节也可以。

油箱容积不大，只有13升，但与极低的燃料消耗配合续航里程是比较好的。(威廉莎士比亚，燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油)小编估计，根据道路情况，续航里程至少可以达到400公里左右，可以满足长距离母航。

总的来说，这款初级拉力车型还是比较不错的。据说配置中没有具备安全性的ABS系统，但考虑到这辆车的售价，也是合理的。动力方面，这辆车的车速达到110公里，日常骑自行车或长途旅行也已经可以满足了。

小编认为这辆车的综合动力和配置很合适，唯一的优点应该是价格方面的优点。这种价格在目前的入门级拉力车中竞争优势比较高，有望成为入门级拉力车车型中新的标杆。

最后，关于这款入门级拉力赛摩托车大洋天窗200，你有什么想说的吗？对于它的表现，你们怎么看？欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论！