【阿普利亚摩托车】意大利除了杜卡迪还有这种烈性商品。阿普利亚RSV4 X分析。

意大利顶级摩托车跑车品牌除了著名的杜卡迪外，还有今天与大家分享的Aprilia(Aprilia)，其中RSV4是一款有魅力的性能跑车。不久前在阿普利亚举行的APRILIA all stars活动中，主办方展示了全新的RSV4 10周年纪念版车型RSV4 X。

外形上，RSV4 X在保持RSV4优秀基因的同时，将整个碳纤维车身配对和Apulia Moto GP战车RS-GP 2019一样的涂装、橙色和黑色融合在一起，融入了意大利绿色和白色红色的装饰，展现出意大利暴徒的身份，散发出强烈的战意。

RSV4RF

RS-GP-2019

看到这里，不要以为RSV4 X只会换背心。目前市面上的RSV4最高等级RF版马力已达到217匹，通过阿普利亚赛车部门直接调整的RSV4X达到了225匹的境界。与165公斤自重相吻合，到了无语的地步。

实现如此可怕的数据是没有理由的。RSV4 X可以说无限接近了MOTO GP战车的水平。各方面的调整都以赛道需求为准。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，整个碳纤维配对、Marchesini的锻造镁合金轮毂、轻型进气凸轮轴、AKRAPOVIC的钛合金前面和碳纤维末端排气等车身材料，即使是空气过滤器也是MOTO的。这样应用，从199公斤体重直接减重到165公斤，同时动力也大大提高了。

随着动力的大幅提升，对制动的要求自然也越来越高，RSV4 X的制动系统也采用了Moto GP等级的Brembo GP4-MS制动系统。没有这条有力的缰绳，个人认为RSV4 X将成为无法驯服的野马。

当然，这种猛兽除了用硬件武装牙齿外，软件也不会落下。APRC系统比上述豪华制动系统更接近隐形安全带。该系统包括ATC跟踪控制、AWC前轮头控制、ALC排放启动控制、AQS速排系统、APL维修区限速控制、ACC定速系统、曲线ABS、RLW后轮升降控制系统。老实说，即使有这个电子控制系统，没有真正技术的司机也不能随心所欲地操纵。(莎士比亚)。

值得注意的是，RSV4 X的变速机制与市面车型完全不同，没有采用常见的国际齿轮，而是采用了MOTO GP比赛独有的ANN系统N-123456。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)这种爬行顺序更有利于赛道上的激烈驾驶，也防止了误入N档的尴尬。

车头的X标致不是英文字母的意思，而是罗马数字10的意思。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)也就是说，你们也应该明白，RSV4 X作为纪念车型只有10辆！目前已知的售价为3.99万欧元，与人民币约为30.29万韩元。好了，我要去睡觉了。希望能在梦里见面。