2019年4月8日,备受关注的春风旅行车650GT正式上市,售价4.38万韩元。春风650GT在2018年米兰车展上推出了与400GT不同的外观设计、经过长期市长/市场测试的649.3cc并列双缸发动机,使650GT在综合性能表现上更加悠闲。这次650GT的诞生不仅填补了国内大量位移“GT”车型的空白,也给了纠结于体育和假期之间的消费者更好的选择。

春风650GT销售价目表车型售价(万元)650 GT 4.38 ICARD汽车网票www . XCAR . com . cn 外观上GT系列外观饱满,陶流罩的出现也预示着功能上与NK街车大不相同。宽阔的正面可以防止大部分气流吹向司机,从而提高驾驶舒适度,通过有肌肉感的18.5L大型油箱,GT系列可以获得比街车版本更长的续航里程,续航能力对运动旅行车至关重要。

650GT在售价上基本上和650MT差不多,但没有像后者那样用具有调节功能的倒叉表示,但ABS系统和西相互制动提供的刹车系统没有缺席。车辆的车架部分也基本符合650NK。

前灯(如 400GT)专为650GT增色而设计,整体LED光源可提供更好的视觉效果,近光配有镜头,可提高照明效果。

配置的话,650GT采用全彩色LCD计,仪表操作和显示接口应该等于400GT,手动调节防风玻璃不会缺席配置订单,650GT在舒适配置上会比400GT更高。

650GT仍搭载649.3cc并联双缸水冷引擎,最大功率为52千瓦(70.7Ps)/8750rpm,最大扭矩为62纳米/7000rpm(根据官方标准)

650GT最大的亮点之一是标配2个来自SHAD的35L半铝外壳,侧盒作为三点快速拆卸系统使用起来很方便。

摘要:

经过8年的沉淀,650GT以完美的面孔会见了消费者,4.38万韩元的起步价远高于NK街车,但相比之下,其配置上的提高和功能性有所提高,目前国内体育、旅行车市场还处于初期阶段。春风GT系列的横空向市场注入了强心剂,650GT依靠出色的车架和动力平台投入了NK家族。

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