【济南轻骑摩托车股份有限公司】从董事长到系留，张嘉玲和他的中国竞技集团到底经历了什么？

此前，锤子发布了关于淄博汽车制造商(即现在的唐骏汽车)的帖子。很多小伙伴对文章中的中国比赛集团很好奇，想听比赛集团的故事，所以今天铁锤简单地谈了一下比赛集团。

比赛集团的主要部分其实是济南比赛。1956年首次作为济南自行车配件厂生产踢脚车、齿轮、鱼叉等。之后，1958年4月27日，依靠苏联式自行车的模仿，制造了“卫星牌”机动、踢踏车。填补了当时的市长/市场空白。

图中，这辆私家车、踏板车辆配有一台单杠汽油发动机，100公里油耗只有1.2升，他比传统自行车方便、省力，比摩托车更灵活、方便。这是符合当时国情的车辆，一旦上市，国内同行们就会争先恐后地模仿。

这辆车的出现使济南自行车零部件厂对摩托车有了无知的认识，为后来第一辆摩托车的出现奠定了坚实的基础。

1964年2月5日，农历鸡尾年正月初，济南自行车配件厂的技术人员带着一个伟大的指示，每个中国人拥有一辆民用摩托车，带着车间开始开发中国人自己的民用摩托车。他们以苏捷克两国共同开发的EVA 50型摩托车为样本，开发了中国第一辆15型摩托车！这是后来人们口中的“黑色狍子”。济南的“比赛票”首次出现在历史舞台上。

今天看起来很寒酸的摩托车济南自行车配件厂，在业界名声扫地已经过了几年了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，自行车名言) (自然改名为济南摩托车厂。但是，随着20世纪80年代初期改革开放的开始，国家统一采购统购政策的放宽，许多后起之秀搞垮了济南摩托车厂。再加上1985年摩托车进口热潮，刚刚起步的中国摩托车制造业差点灭绝，风雨飘摇的济南摩托车厂更是摇摇欲坠。1984年张子玲收购济南机动自行车厂时，工厂所有资产加起来已经不到2000万韩元，负债率接近100%！这种几近死亡的境地，张嘉玲仍然带着济南机动自行车厂，打造了一条血路，成为后来被称为神话的竞技集团。

张子玲1942年出生于江苏省赣榆县，1968年无锡轻工业学院毕业后被分配到济南担任济南市一景局办公室副主任、济南缝纫机厂副厂长、济南京畿摩托车厂厂长、党委书记、中国京畿集团董事长、总经理等职务。像褚时健这样的传奇人物

回到济南机动自行车厂，张子玲上任后，带领中高层干部积极考察国际先进摩托车制造商的学习经验，开始寻找转机。

1985年，在张子玲的主持下，济南京畿摩托车厂在日本铃木公司引进了此后的拳头产品K系列。

k系列的出现使国民眼前一亮，垂死的济南轻捷也得以挽救。(威廉莎士比亚、凯安、凯安、凯安、凯安)叹息的济南比赛没有停下脚步。K系列炙手可热的济南轻骑又制造了“轻骑木兰”系列滑板车，引领了中国踏板摩托车发展的新风尚。当时，在“只要能使用产品就行”的市长/市场环境下，木兰系列摩托车以其出色的花纹、质感和设计让消费者大开眼界，有时产品供应不足，很多经销商在京胜站门口排起长队等着取车。

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至90年代初期，济南摩托车厂的年产量已经超过了五十万辆，此时企业也更名为中国轻骑集团。而在轻骑集团功成名就的时候，力帆、宗申、隆鑫等摩托车厂还只是"七八个人，十来条枪"的小朋友。

1989年轻骑集团趁势追击全面引进了日本铃木GS125(铃木王)/AG50/AG100产品的生产技术，轻骑生产的铃木王款成为中国畅销不衰的传奇车款！

至此轻骑集团在短短五年内实现了扭亏为盈，更是一跃成为国内摩托制造业的行业翘楚。这一反转被当年的人们称为：轻骑神话！

如果你以为这就是神话的全部那就错了，好戏才刚刚开始！1992年，轻骑集团将其下属的3个核心分厂（发动机分厂、总装一厂、总装二厂）进行重组改制，组建了济南轻骑股份公司。济南轻骑生逢其时，不久便拿到了上市的指标，成为了山东省内第一家上市公司。据说上市前夕张家岭给所有工人放了三天的假并嘱咐工人借钱都要买股票。当年第一批购买济南轻骑股票的员工至少都赚了上万元！那可是1993年啊，一万块可以买到什么有知道在评论区普及一下！

上市后的济南轻骑如虎添翼，"轻骑""木兰"系列摩托车销量异常迅猛，当年主营业务收入就达到了19亿元。"踏上轻骑，马到成功"一时成为老百姓追逐的时尚。

到九十年代中期轻骑集团进入鼎盛时期，轻骑一跃成为国内摩托车第一品牌，把建设、嘉陵、五羊抛在身后，"踏上轻骑，马到成功"的广告语也是家喻户晓，K90，小木兰，潇洒木兰这是都是轻骑畅销的产品，各种子公司，孙子公司更是多如牛毛，除了济南的企业，外地比较大，比如青岛轻骑，日照轻骑，琼海轻骑，乳山轻骑，贵阳轻骑，湖北轻骑，无锡轻骑，聊城轻骑，淄博轻骑等等一时间让轻骑集团迅速发展成为了以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农为一体，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国家特大型企业。

常言道盛极必衰，轻骑集团不知道出于什么样的考虑内部开始了大换血，一大批建立过功勋的老员工被边缘化，同时一大批新人走上了领导岗位；张家岭也逐渐失去了对轻骑的控制权。

这就导致了轻骑集团内部开始走向了混乱，对各子公司的控制力逐渐减弱，子公司们都成了一方诸侯打着轻骑的牌子胡作非为，生产的一些劣质产品让轻骑口碑尽失。

同时盲目的扩张也让轻骑收购了一些劣质资产，他们的亏损让轻骑集团慢慢陷入了无尽的深渊。

比如海南海药就是一个非常经典的例子，当初轻骑集团认为海南海药是海南省最大的医药企业，拥有的红宝太圣胶囊、新特药素等产品，觉得海南海药有望成为药品中的新贵。然而海南海药在进入轻骑集团后却拿着从轻骑集团搞来的大量资金去投资了海南的房地产，海南房地产泡沫破碎后，轻骑集团跟着背上了巨额的债务。轻骑集团总部向海南海药投入了3亿元的资金后依旧毫无起色，派过去的"特派员"也似乎忘记了自己的身份，作为摩托车制造企业的管理者对于医药行业完全就是个外行，对操作手段、政策都无从把握还想着要当家作主，合资一时成了烫手的山芋，越陷越深……

盲目的扩张导致轻骑集团旗下像海南海药这样的企业数不胜数，一时间轻骑集团身陷泥潭无法自拔！资金压力那是相当的大呀。集团的资金压力大，年轻的领导班子就动起了济南轻骑这个"嫡长子"的主意。

1997年轻骑集团占用济南轻骑10.7亿元，1998年增至16.7亿元，1999年达到23.4亿元，2000年度更增加到了25.8亿元。

就这样济南轻骑被集团禁锢住了手脚，正好赶上98、99年吉利李家两兄弟一场价格绞杀让济南轻骑苦不堪言，大量的资金被占用，"断了粮"的济南轻骑苦无资金发展，其主营业务迅速滑落。1998年当年营业额就降至19亿元，2000年更是跌至5.4亿元、利润1975万元，利润连鼎盛时期的5%都不到。济南轻骑如"高台跳水"般下降，老牌的绩优股瞬间跌落……最终被逼无奈出售了一批库存摩托意图缓解财政压力。可就是这一批低价的库存摩托得罪了轻骑的经销商，销售体系遭受了惨重的打击！一大批供应商、合作企业、经销商更是把济南轻骑告上了法庭。

就这样走上了绝路的轻骑集团动起了炒作济南轻骑股票的主意。

谁知道这一异常的举动被证监会盯上了，不仅被没收了违法所得还被罚了好几个亿，让本就岌岌可危的轻骑集团更加举步维艰。

此时的济南轻骑已经被宗申、力帆、嘉陵、吉利等后起之秀彻底甩在了身后，张家岭意识到问题的严重性后，开始着手带领轻骑集团向房地产、汽车制造等新兴产业转型以图力挽狂澜。可不知由于什么样的原因这些自救计划的报告均未获得批准。

此后轻骑便与张家岭就慢慢淡出了公众的视野，直到2007年1月，张家岭被"双规"。 中国兵器装备集团公司正式入主济南轻骑摩托车股份有限公司。张家岭与轻骑才再次出现在公众的视野里。

但此时的轻骑集团早已四分五裂，张家岭也成了阶下囚。

2009年二月的庭审宣判应该是张家岭最后一次出现在公众面前了吧，那一天张家岭因信用证诈骗罪与贪污罪、挪用公款罪、受贿罪、私分国有资产罪、偷税罪等罪名被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处罚金1205万元，没收个人全部财产，这位济南企业界曾经的风云人物自此陨落。

这位年近古稀的老人头发花白，满脸的沧桑似是有说不尽的故事，两眼中再也没有了当年的光彩。

好了，今天的故事就到这里，我们有缘再会。

每个车企都是一本好书，看车企故事品百味人生。我是铁锤侃侃，感谢您的观看，祝您及家人平安喜乐、福寿绵长。

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