【济南高价回收摩托车】赚报废差价，在济南二手车市高价获得二手车

据51汽车编辑透露，随着济南市扩大黄票车的禁止规定，许多二手车商推出了“高价回收黄票车”广告。但是业内人士表示，事实上，黄标车二手车售价不合适，大部分收购价格比报废处理便宜得多。

收购价格1600韩元，报废补贴7000韩元

“我卖长度不到5米的黄色货车。有2007年挂的卡。你能开多少钱？”最近，编辑以黄票车车主的身份联系了“高价收购黄票车”的某二手车车主。讨价还价后，那位经理说：“最多可以给7000元。”

“给这个价钱已经很贵了，黄牌车要禁止，车也卖不出去，我们也不想买。”他说。

编辑随后联系到另一位收购黄标车“自用”的男子时，该男子出价从6000韩元到8000韩元，但要求先看车。编辑提出报废补助金时，该男子说“知道后又打电话”，然后立即挂断了电话。

长度不到5米的黄牌车厢货车应属于轻型货车，按照《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》中补贴标准，2007年挂牌的轻型货车按提前报废处理应为9000韩元，一般报废费用、价格不低于9500韩元。

省城区二手车市长/市场入口，一辆旧厢式汽车上贴着“高价收购黄牌汽车”的广告。在市长/市场门口收购二手车品牌的店铺所有者告诉记者，2006年挂牌的黄牌捷达轿车，他最高的价格不超过1600元。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车)。

“黄色标准车没用，没人要！"那位业主收购了黄标车，他说：“都是挑来的。”昨天又有黄票车的主人来问。他说，有长安面包车，想以3000韩元出售，但车型太旧了，所以没有收到。" "

编辑发现，根据相关补贴文件，2006年挂牌的黄标题塔，补贴为7000韩元，报废时每吨400韩元的价格，主人可以得到7500韩元左右。

济南限制部分黄票车将流向外地

很多车主不知道符合规定的报废黄牌车可以得到补贴，根据惯性思维，二手车销售度赚钱也容易。业内人士表示，熟悉二手车交易及报废政策的二手车所有者发现了“机会”。

“大多数收购黄牌车的业主都在吃报废补贴和购买价格之间的差额。”他表示，一般二手车买卖，收购者在车辆出售前必须维修和保养车辆，甚至要帮助买家办理落户手续，购买黄牌汽车，收购者购买黄牌汽车后以自己的名义包括车辆，就可以处置套利。这比二手车销售“简单快捷”。

某二手车经销商介绍说，部分业主为了销售收购了黄标车，但这类车主是轻型货车以上车型。“轿车只是代步工具，黄牌轿车的转卖基本上没人要，但是黄牌货车销路很大，买了可以转卖到农村和其他省市的。”他补充说，他所在的县区二手车市场有专门收购车厢等货车销往东北。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车)。

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