【摩托车功率下降】新春风NK400和NK650的功率下降，可以为新车让路

最近在工信部申报图中发现了春风NK400和NK650的申报信息，出乎意料的是，这两种车型应该是2020种新车型。令人惊讶的是，两辆新车的功率都下降了，车身形状也有微妙的差异。

春风400NK

最明显的变化来自春风NK400，前大灯采用NK250的大灯形状，分为上下两部分。新的版画和油箱侧面的银色装饰物也使这款车型更加生动。发动机的功率从31.5千瓦降至30.5千瓦。

春风NK650

相反，NK650在前油箱侧面多了一个银色装饰罩，整体上更加饱满，采用三色搭配，比老双色配色更加丰富。前灯没有发生任何变化。动力上从原来的52千瓦降到45千瓦，直接降了7千瓦。

这是一款已经成熟、用户口碑不错的NK400和NK650车型，没有好听的4缸声波，不仅车辆重，其他各方面的表现还不错，但这次新车型的曝光对动力的减少非常意外。(威廉莎士比亚，美国作家)。

之前曝光的春风700cc复古街车辆申报图

大家都加大了车辆的动力，为什么春风会减少？下个月米兰车展，春风700cc排放量的复古街车将正式亮相。也就是说，NK400和NK650的功率下降实际上是为了让扩张缸后面的700cc排放量的复古差。

为了看到更多的500cc最直接的效果，这款车型将直接结实，贝纳利752S和小狮子800。要知道贝纳利752S的功率是56千瓦。以上只是个人猜测，不知道大家老铁们是怎么想的。