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作者:拜克4126

有一天中午,老顾客打电话说三轮摩托车发动机温度太高,不能跑,结果爬山坡的时候不能马上上去。他问水箱后面的风扇也不转,检查过冷却水吗?不,你问我有没有机油?说不知道。请到现场救援。

带着应急工具和常用备件,我来到他停车的地方,看着车,发动机气缸盖和气缸盖已经变色,温度太高,冷却后很快就会变成橙色。经验表明,这一定是缺水造成的!水箱盖打开了,里面真的没有水。再次检查机油真是太好了。

所以近距离找水加水后试驾,摩托车会启动,但不能加加速器,一点加油门排气管界面会有蓝色烟雾,蓝色烟雾更大。(大卫亚设)。

一开始,发动机被怀疑因高温而在罐子里裂开,回来的路正好是下坡路,于是把车滑下斜坡地面,虽然租了斜坡,但还是加不上油。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,) (哈姆雷特,)因为有别的事,我把车放在那里,下午天快黑的时候,把车拖到修理店去了。拖回来或者像以前一样,检查发动机,油,电,只是压缩不好,找不到其他例外。

所以,征得客户同意,拆开发动机,检查气缸是否真的裂开了,所以更换气缸的过程很简单。我们重点来了,更换汽缸重新安装车辆后,试车仍然是和原来故障一样的表现。虽然没烧油,但还是跑不动。这次真的很好奇。问题到底出在哪里?

发动机计时有问题吗?拆开磁电机边盖一看,气量正常,还是油门加一半,加不了油!点火系统有问题吗?做了缸外跳跃实验,没有发现单鞋现象。

这辆车修到这里真是曲折。需要修理的维修,需要调查,但还是有问题,真奇怪!仔细整理可能导致这种故障的原因,只剩下一个汽化器,也可以说师傅要先检查汽化器。我知道,但为什么我不先检查一下汽化器呢?

因为这辆车的汽化器换了新的,用不了半年,我自己换的。这个品牌的汽化器质量一直稳定。汽车修理了这么多年。这个品牌的汽化器半年内没有出现过问题,所以完全没有怀疑。

但是手套和阀门更换后,如果罐子压力为10公斤,火焰也正常,则只有汽化器。所以拆开汽化器检查,一拆下三个螺丝,里面就掉了一个!哎呀,这个没出息的汽化器用了不到半年,酒量工直接掉下来了!

这家伙让我修理这辆车,经过一番周折,费了很大劲,心里一直没有怀疑它,这次把我害惨了。写这篇文章主要是为了提醒大家一切皆有可能,还是按照正常的思维方式保养车辆,少走弯路。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)这辆车因为维修紧急,所以很注意保养,所以没有拍照。(图片见互联网)

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