作者:皮克阿伯丁

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随着摩托车改装文化的丰富,加入改装行列的爱好者也在增加。在网上搜索几个“摩托车改装”关键词,就能弹出无数相关内容。看到精彩的改造事例,相信你也一定会“痒”。

改装考验的是技师的本事,国外经常会举办摩托车的改装活动,由此成就了不少改装名匠和改装工厂。

这些摩托车改装者大多数对摩托车都会有一些要求,而且通常也会比较在意车型的历史文化,然而,能够满足他们的需求,可能会付出相当大的代价,为此所消耗的无论是时间还是金钱,如果不是发烧友,还真的很难做到。

不过,改装的意义本身就不是看谁的花费更高,而是为了突出车主的个性,为了愉悦身心。投入高有投入高的改法,投入低的也会唱出另外一种调调,一切源于兴趣。弯梁车可以说是摩托车军团中最庞大的类别之一,在东南亚地区极其受到欢迎,说是“国民车”一点不为过。车身轻盈,操控灵活,节油耐用,价格经济,还可以载人拉货,即使没骑过摩托车也会轻松上手。弯梁车作为摩托车里的基本车型,一些刚出厂时弯梁摩托车就已经设计的很时尚了,不再是人们印象中的“买菜车”形象,还有一些外形具有很明显的运动气息,还有自己的专项赛事。

不止这些优点,弯梁摩托车独特的改装空间也受到不少摩托爱好者的追捧,也可以改的充满惊喜。

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