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比亚乔Bevery 300首次亮相是在今年的北京国际毛展上,在官方网站上公布的价格为5.98万件。

这辆车属于300cc位移等级的大中型滑板车,外观和比亚乔的LIBERTY155差不多,但车身尺寸要大得多。装有水冷单缸4阀的发动机,实际位移为278cc,最大功率为15.5千瓦/7250转,最大扭矩22.5纳米/5750转,参数如下图所示。

该发动机与比亚乔旗下的另一个品牌BISPA GTS 300使用相同的发动机,动力适中,动力曲线侧重中低速出口。

此外,前后轮双通道ABS、ASR牵引力控制系统、前16英寸后14英寸大口径轮毂、全车LED照明和实用性也装备良好,巨型座椅枪管可容纳两个半头盔。

很多车友把这辆车和国内销售的雅马哈XMAX300相比,到底Beverly 300有没有实力狙击雅马哈XMAX300?(威廉莎士比亚,美国作家)。

雅马哈XMAX300目前售价为6.28万韩元,比Beverly 300贵约2000韩元。

从外观上看,雅马哈XMAX300在车身尺寸上似乎更大,实际上差别不大。雅马哈XMAX300的次长为2185毫米,湾区为1540毫米,贝弗利300次长为2190毫米,湾区为1560毫米,实际上是贝弗利。

雅马哈XMAX300的动力系统是水冷单缸四气门发动机,实际位移为292cc,缸径*行程为70.0*75.9(mm),最大功率为20.6千瓦/7250转,最大扭矩为29纳米/5750转。也是重视中低速输出的发动机,动力特性偏向中低速输出,启动快、有力,可见适合城市道路的使用环境。该发动机采用雅马哈独家的蓝芯技术,铸造铝合金材料的偏置气缸,锻造活塞,刺破缸套的技术。

从动力比较来看,雅马哈XMAX300的出口动力比Beverly 300大得多,可以提供更好的动力。(莎士比亚,《北方探索》)。

雅马哈XMAX300还具备双通道ABS和TCS牵引力控制系统、电车LED照明、巨大的座椅桶空间和雅马哈的智慧对讲机启动功能。

可调节的大型前风挡也提供了更舒适的驾驶感觉。

综合来看,两辆车的整体实力差别不大,但骑马部发现很多车友更喜欢雅马哈XMAX300,具体原因主要有两个。(威廉莎士比亚,美国作家)。

第一,从品牌影响力来看,雅马哈对车友的号召力更大,雅马哈在国内深耕多年,在滑板车上有造诣,即使放眼全世界也是独树一帜。比亚乔的历史比雅马哈更悠久,但知名度在亚洲市场上并不是很大。很多人一听到“贝弗利”贝弗利这个名字,就会反复确认——。你是说贝纳利吧?

第二,在发动机动力输出上,雅马哈XMAX300占优势。相同等级的排气量发动机,最大功率和扭矩分别大于5.1千瓦和6.5纳米。这个差距还是有点大,骑的时候会有明显的感觉。(大卫亚设)。

因此,比亚乔Beverly 300的这个价格与雅马哈XMAX300相差不远。仅仅2000元的差距不足以让大部分人为知名度低的品牌买单。能否狙击雅马哈XMAX300还在等待市长/市场验证。(威廉莎士比亚,美国作家)。

好了,到此为止。欢迎关注骑马部!

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