【踏板摩托车的皮带】摩托车的链条传动和皮带传动的优缺点是什么？看完就知道了

我们以交叉自行车为例，一般最常见的是链条传动，少数国产巡航车，还有美国哈雷使用皮带传动。让我们看看这两种传动方式都有什么优缺点。

链传动

用链条驱动的摩托车，动力传递更直接，启动和加速度也更快，如果保养得当，可以轻松使用上万公里。但是最大的优点其实是便宜，适用性广。部分车友开车到一定公里后，直接更换链条，甚至不需要保养。

缺点多了就多了。首先是保养麻烦。由于暴露，每2.3千公里就会堆积厚厚的污垢和泥浆，如果不及时清理，链条寿命会受到影响，行驶声音也会增大，行驶质感会下降，如果长期不保养，会有生锈腐蚀的危险，从而影响行车安全。

如何管理也是一件麻烦的事。首先，一般清洗剂不能很好地溶解油泥，一瓶摩托车链条清洗剂约30元，可以用两次左右，洗的话需要买架子，另外要花费100多元。

好不容易把链条洗干净后，要涂专用的链条油或链条蜡。当然也可以便宜地使用地沟油。废油容易沾上灰尘，容易洒油，持续性短，所以很多农用车型一般都可以再加一个链条罩，大大减少污垢！

CG125配有链条罩

普通弯梁车型也有链条罩

另外，链条使用到一定公里后会拉长，变松。要及时拉紧链条。否则，链条晃动的幅度超过大会时，就有断裂的危险。维护的公里数取决于个人使用情况，部委开车，可能4.5千公里会紧一次。开车太严重的话，可能两千公里必须抓住链条。

当然，使用油封链可以大大延长上述维护周期，但没有安装油封链通用模型，价格也不便宜。更好的油封链至少有300个。

油封链

皮带传动

皮带一般常见于踏板和巡航车，这两种车型比较注重顺顺性。优点方面很多，首先是更容易避尘，不拉紧链条，很少保养，震动噪音小，顺畅性好。

缺点是价格昂贵，目前市面上有马霸和盖茨两个品牌，一个皮带的价格接近2000元人民币。这种外电效率不如链条，过载耐受能力弱，所以皮带传动适用性不好。

金吉拉300用麻表带

摘要：链条便宜，适用性广，但维护起来麻烦。皮带安静的维护可以放心，但费用昂贵。两种方式各有利弊，如何选择，还是看个人喜好和预算。