【本田电喷摩托车故障】Efi摩托车去掉故障代码是不是解决问题了？纯粹是误会

请注意【指尖摩托车】，阅读摩托车维修、修理新鲜信息！

作者：大道活动

指尖摩托车群经常遇到车友们，我的摩托车故障灯亮了，听说有可以解决这个问题的设备，买回来再接上，去掉故障码，能解决这个故障吗？

遇到这样的车友，即使给他解释，他也很难理解。因为他已经坚定了这种想法。东西出现了，我把它去掉不就行了吗？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、友情提示)但事实上，错误代码只是一种表达，它只是一个标志，指示故障在哪里的标志！

随着摩托车喷涂系统的发展，智能化、ECU对外的人机沟通也越来越先进和人性化。从最初的闪存代码到现在的OBD接口标准数据格式输出，使用越来越方便。

有些车型出了故障，故障灯可能只是长光，不会闪烁。这时ECM系统会存储生成的故障代码，用探测器连接OBD接口就可以读取了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，错误)显示的时候，一般故障代码后面会有详细的说明，直接告诉修理工大致的故障部位。

对于某些型号，如果出现错误代码，错误指示灯将根据一定的规则闪烁。通过观察闪烁模式，您可以知道ECM系统想表达什么样的错误代码。例如，新大陆本田电动喷雾滑板车部分车型，故障灯闪烁1次、1次、2次，短暂闪烁就意味着喷油器故障，这个故障比较严重，车辆可能无法启动。

同样，以这款车型为例，车辆发动不起来时观察故障灯，如果出现上述闪烁规律，就不必逐个零件检查，直接去喷油器就可以了。所以这种智能化的报警可以直接指向故障部位，从而节省了修理工判断故障的很多时间。

那么，怎样才能完成这项工作呢？以新大陆本田部分车型采用的本田PGM-FI电动喷雾系统诊断程序为例，阅读错误代码的工作如下：首先关闭点火开关，拆卸服务接口防潮盖，使用专用短路径连接服务短路连接器。(具体在哪两个终端手册中有详细说明，本文仅介绍了主要操作步骤。)。

然后打开点火开关，故障指示灯开始闪烁，故障指示灯点亮时间长的闪烁信号数表示10位错误代码，故障指示灯点亮时间短的闪烁信号数表示1位错误代码。两者加起来就是这个故障代码的代号。如上所述，读取一次、两次、两次、两次、两次、两次、两次、两次错误代码后，关闭点火开关，断开服务段落连接器，盖上防尘罩，读取错误代码的整个工作就完成了。

另外，消除故障码、重置ECU、重置节气门等也在为指尖摩托车编纂指尖摩托车的《摩托车电喷系统故障诊断与检测》中详细介绍。

故障指示灯的闪烁是由特定故障引起的，准确地表示故障区域。因此，在消除错误代码之前，必须在车辆错误代码表(见上图)中查找并解决与错误内容相关的缺陷部件或相关电路。否则，删除错误代码可能会在下次启动后重新生成错误代码，并影响引擎的性能。不要认为清除错误代码是解决问题的方法。这纯粹是误会。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，错误代码，错误代码，错误代码，错误代码)