还记得去年米兰展上本田展示的概念上的4缸休旅车型CB4 X,这辆车首次亮相时惊人的外观和设定,给很多人记住了。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

但是总是概念车型。从动力单位来看,本田的4缸650的发动机已经安装完毕,但可以说是概念车型的原因,动力单位最终没有正式公布。但是最近,日中媒体发布了本田新的工业级4缸车型CG排行榜,从这张照片中可以更好地了解一些车型的未来走向。

此次公开的是采用CB1000R的直列4缸发动机的两种,一种是跑车风格的“CBR1000R”,另一种是以CB4概念车为原型的CB1000X,照片中的两辆车采用的是同一平台开发的车型。

而且这个CG图有趣的地方是,这两辆车没有任何违和感,可以看到安装在市售车型上的车灯。方向指示灯和后车牌架,

熟悉本田的车友们已经知道,这两辆车现在被描述为CB1000R的动力总成,现金的CB1000R的直列4缸发动机能引爆144匹最大马力。这不是本田第一次开发很多单一平台。双读CB500F、CBR500R和CB500X就是典型的例子。

如果真的上市的话,这台CBR1000R只能比三个R的火刃更亲。设置为旅行的CB1000X的4缸休业设置,国内车友们也会喜欢的。(大卫亚设)。

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