之前说了用摩托车古驰进行越野改装的情况,这次我们来看看越野汽车变成复古风格的例子。(大卫亚设)。

这是一辆本田XLR250R改装的案例,除了发动机和俩轮子剩下的都改了。这辆车出自日本的Ask's Rad Yamamoto之手,纯手工打造,整体风格延续了其“又细又长”的一贯风格,并且融入了些许ZERO风格元素。

这辆车改装的十分彻底,重新设计的车架和悬挂系统,降低了整车的高度,改变了骑行姿势。重新设计的排气管也保持了细长的风格特点,起到点缀的作用。

个人认为,整车的改装最亮眼的要数车身那些装饰的铜质零件,无论是油箱盖、后刹车摇臂还是布满车身的黄铜色零件,都让这辆车增添了几分贵气,同时更加增添了其艺术气息。一改往常的复古车多是以银色电镀为主,这次Ask's Rad Yamamoto增加了黄铜元素也是一次创新。

创新还不至于黄铜元素,这辆车的操作改装也是一大亮点,为了符合整体的风格,设计师把车把简化到了极致,油门线暗藏在了车把内,前刹车和后刹车一并设计在了右脚,而离合器被设计在了左脚,挡杆更是别出心裁的被设计在了车座下面。当然,这样设计是否有利于驾驶还值得商榷,但作为一款改装车来说,整车的设计十分精美,可能骑着并不舒服,但每当你看到它静静地停在那时,相信就会有一种舒适和喜悦油然而生了。

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