【摩托车里程表线更换】电力交换进入2.0时代，发布了在线“智能交换”平台。

近年来，双轮电动车自燃事故频繁发生，电池的安全质量问题受到社会各界的广泛关注，兼具安全和续航里程的双轮汽车充电和更换解决方案成为产业发展的生态需求和民生的迫切诉求。10月11日，交换能源有限公司(以下简称“变更”)在杭州举行的“智能交换未来”2021品牌战略发布会，宣布了面向国内二轮电动车市场的更安全、更方便、更高能无限续航解决方案，正式拉开了智能交换战2.0幕。

换CEO兼总经理王志华。

当天，杭州市、区、产业标准技术委员会及产业相关企业相关负责人出席了此次发布会，共同见证了智能交换平台在杭州正式运营。大疆集团、雅迪科技集团联合发布了新型智能交换车型。上市车型包括适合智能交换系统服务的电动自行车、轻型电动车、电动摩托车，预计在未来两年发售。

探索城市可持续发展的最佳解决方案：改变“智能交换”模式，化解“里程焦虑”。

在发布会上，CEO兼总经理王志华发表了主题演讲“让城市无限运行”。他表示，目前“碳高峰、碳中立”目标已成为国家重要的战略议题，国家大力发展新能源汽车，双轮电动车作为绿色、轻便出行方式的代表受到社会各界的关注。然而，在工业快速发展的背后，电动双轮汽车市场也面临着电池效率低、里程不稳定、火灾频繁、充电困难等问题，这导致了直接用户体验、资源浪费、二次变更和成本重叠损失。“为了消除双轮电动旅行电力补充的痛苦，我们致力于促进新能源的再进化，创造出可以“无限续航”的新型城市旅行方式，为城市居民提供更安全、更方便、更高能的双轮旅行解决方案。(威廉莎士比亚(美国电视剧)。)王志华说。

换CEO兼总经理王志华。

发布会上智能电池研发ampD及储能系统、智能交换电站、充放电安全监测SaaS平台融为一体的新型智能交换解决方案——智能交换2.0多功能联合生态系统发布。基于全球领先的智能能源平台Gogoro Network的技术能力，该智能交换系统有效打破了“充电困难”、“充电安全风险”、“里程不稳定”等行业存在的问题，使城市旅游实现可持续发展。

智能交换：更安全、更方便、更高的能源旅行体验

从交换的角度来看，换电的安全是一切的保障。为此，从安全角度来说，改为智能交换电站具有烟雾检测、湿度、温度、水淹检测等多种安全技术，停电时可自主供电，最长可交换64小时电力。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，安全名言)智能电池具有BMS电池效率管理系统和自身的安全防御机制，可以主动监控外部环境状况，并启动自身的安全机制。充放电安全监测SaaS平台在用户购车时进行人、车、电池的身份绑定，当用户的车辆需要维修或零部件状态时，用户更换电力时，更换发电厂的画面会通知车主。(*历注：历注、历注、历注、历注、历注、历注、历注、历注、历注、历注)如果用户的汽车被盗，可以通过信息进行举报，在更换电力的过程中锁定被盗的智能电池，以防止安全失窃。

改变智力，改变发电站

在安全性的基础上，交换也不断地利用服务便利性为用户创造更多的价值。用户在使用交换的服务平台后，不需要再等5-6个小时充电，也不需要烦恼去找充电桩，只要换个发电站跟着就行了。整个交换过程也很简单。用户只需用双手抽取一个电池，放入交换电站的空插槽中，在认证和资料上传后自动取出充电电池，然后再将充电电池放回车厢即可。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，电力名言)更换小程序或App，可以快速找到附近能提供足够电池的发电站，非常方便。

考虑到城市的双轮游客对更多续航里程的渴望，除了安全和便利之外，还提供更高的能源智能交换服务。据资料显示，1台智能交换站约是现有交换柜的20倍，充电效率和电池能量将转变为传统。

电柜的2倍，电池数量则为3-7倍，1台换电站每天可服务至少500名以上的用户。不仅如此，换换所采用的三元锂电池，在安全技术保障的前提下，能量密度及续航里程是传统电池的2倍以上。以合作测试款车辆为例，1Ah可骑行大约3公里左右，一颗满电电池可骑行 100 多公里，对于月平均300公里的里程车主来说，一个月也只需要换 2-3 次电就能满足他们的出行需要。

资费方面，换换采用安时（Ah）为计费单位,用户可根据自己的实际骑行使用量支付安时使用费，用多少付多少，不限换电次数，实现里程“无限续航”。此外，换换还采用了基本服务费+1元/Ah的计费方式，根据使用电量区间实行动态折价，让用户骑行越多越便宜。

换换携手雅迪、大长江发布换电新车型 “换电2.0时代”到来

在本次发布会上，大长江集团发言人张绍刚、雅迪科技集团副总裁王金龙也分别发表了主题演讲，并各自展示了专门适配于换换智能电池的系列车型规划。

大长江集团上海公司经理张绍刚

据大长江方面介绍，大长江明年会先推出支持换电的电摩EM，而后还有全新造型、原生换电架构的电轻摩产品，以专为换电优化的人机交互体验，做到了将艺术美感和实用性融为一体。而雅迪新推出的换电兽系列车型则采用了400W日产电机，并配置了43V37AH换电电池，理论续航可达到120千米，此外还具备NFC/蓝牙/远程解锁、语音导航、电子龙头锁、重力感应、边撑断电、GPS定位、OTA升级等多种智能感应功能。

大长江电摩EM

现场，换换工作人员向嘉宾展示了车辆换电过程，与传统的两轮充电电动车不同，两款新车型通过换换智能“换电”模式完全摒弃了传统充电过程，随换随用，安全高效。

为更好地实现换电车的应用普及，换换首站于杭州市滨江、西湖、拱墅、上城、钱塘、萧山、余杭、临平8个区布建站点。截止到发布会当天，换换已在杭州完成45个换电站点建设，预计到2021年底，布建站点将达到80个。“我们希望让更多的人能够加入到绿色低碳、清洁能源的队伍当中来，成为亚运杭城的靓丽风景线。”王志华表示。

目前，这些换电站主要分布在小区、写字楼、商场、超市、便利店、农贸市场等。据悉，这是换换通过数据模型的测算，优先选取一些“核心点”，然后在“核心点”周围3公里内寻找的落地换电站地址。这也意味着，由换换带来的“智能换电”模式已经正式投入运营，一场更绿色、更环保、更安全的两轮电动车出行变革已开启，换电2.0时代正在全面到来。

能源，为城市发展提供了无限动力。今年两会上，“碳达峰、碳中和”更首次被写入政府工作报告，这倒逼各行各业加快减碳的步伐，促进绿色生产方式和生活方式的形成。作为行业新型智能换电服务运营商，换换也始终践行着环保的理念和使命，赋能中国城市的绿色低碳出行。未来，换换还将不断推进新能源的进化，引领行业升级，同时呼吁更多的用户加入城市共建的队伍，让中国智造慧及全球。