【摩托车原地转弯】摩托车驾驶技术〔侧面悬挂技术和跑步技术〕

对于上一句话中所说的推进问题，很多车友提出了疑问。我不会写太多介绍，我也不会写太多理论知识。还是未知的你们车友们建议在《弯道圣经》、《弯道圣经》去看“轮胎”或“轮胎”。[请走在下面旁边。请看一下。偏向赛道的一种方法。]，先谈谈跑步要领。(大卫亚设)。

跑步技巧和注意事项

跑步技巧和注意事项

可能10名车友中至少有5 ~ 6人喜欢爬山，最近在山上跑步时发生事故的视频也越来越多。如何安全地跑山是这次我们要谈论的内容。(大卫亚设)。

1:根据车辆的车速合理选择刹车或下齿轮。

2:在进入弯处之前，要保持低挡。这样，弯曲时旋转速度不会非常低。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))也就是说，我们说的是慢慢弯曲。但是你不能很慢，所以低级的高旋转是个不错的选择。

3:路线的选择是永远保持自己的车道。没有更好的路线了。所谓外部内外都是赛道行驶法。

4:视线要一直盯着最远的出口，不能东张西望。越看哪里，越会撞到哪里。

5:千万不要跟着车走，根据自己的能力，按照自己的节奏跑。前面的车可以弯120码。你能过去吗？

6:看不清弯道时按喇叭，防止前面有车

7:弯曲时不要刹车。因为车辆弯曲时车身重心也会随之改变。车身已经发生重心移动时刹车，车辆向外滑动或尾部掉落等情况更有可能发生，车辆变形的灵敏度也会降低。

大概山路行驶法：一般来说，跑山是在2-3段徘徊。比如在经常跑的山路上熟悉路线，车速太低，不刹车，用齿轮减速，立即降低齿轮，转高，直接切到弯顶点，马上弯的时候加油。

边挂技术(非常危险，看线)

怎么往旁边走？简而言之，在弯曲之前，驾驶员将半个臀部移向弯曲的一侧，挂在弯曲的一侧。说起来其实很简单，但仍然要依靠不断的练习。

有人说我把车朋友也推了推，为什么我没有他压的地板，答案是推不仅仅是手的发力点，侧吊只是手的发力点，内脚尖发力，外侧大腿可以用膝盖位置发力。另一种是利用人体的侧面挂钩，使轮胎更好地抓住。

很多车友在山上跑步的时候，也能看到很多人没有挂车没有倒下的车友，他的发力都是车怎么能倒下，也就是说我们说的人不能倒车。现在我们一起看吧，还没有什么理论，想看理论。想自己成为百度。(莎士比亚)。

总是用脚尖踩踏板。不是使用整个脚掌，而是很多汽车朋友在烘烤的时候换鞋，认为自己有弯曲角度的底部，其实你的脚姿势不对。正确的方法是脚尖固定板内部。

对侧挂的误解

很多汽车朋友认为，侧挂真的把身体伸出车外就可以了，一群人一弯就把身体往外面走是错误的。正确的侧面悬挂方式是身体向前以45度角悬挂。

有人可能会说，就这么简单。是的。毕竟就那么简单。如果我提出2000字的论文式理论，可以看吗？能看也要消化一段时间，我只有失调，所以要找理论，找百度。

侧面钩用于赛道技巧，大家看就行了。跑山不要追求那么多技巧，不要追求速度，不要追求速度。安全是最重要的