由于RSV4空前成功,阿普利亚在2011年推出了4种轻量级RS4 125。新车虽然被称为RS4,但却是单独的车。
别小看这样一款单缸125,无论配置或者动力,它和国内大部分摩友印象中的125有着本质的区别。这款车如果拿到国内,在整个国内125市场上绝对是鹤立鸡群的最强者。前些日子坊间一直传闻这款车将引进国内,而今天,它终于来了。
这个周末,是摩托吧在江苏大丰的摩托节。比亚乔也选择了在这里举行了新车发布。实际发售的车型为RS4的同胞兄弟GPR125 。GPR125是西班牙老牌摩托车厂商Derbi的车型。Derbi和Aprilia同属于比亚乔旗下,因此新车的名称和型号为Aprilia GPR125 。实际上,配置神马的和 Aprilia RS4 125基本一致。
GPR125搭载了一台125cc水冷四冲程四气门DOHC单缸引擎(与阿普利亚RS4 125同款),马力输出高达15匹,原厂极速130公里/小时。而据香港车友爆料,改装解封马力的GPR125可以爆发出惊人的30匹马力。高达12.5的压缩比,GPR125就是为高转速而造的。你不档档见红,都对不起这机器。
车架采用高端跑车的双翼梁中空式铝合金车架和赛车级减震,充分彰显出它强烈的竞技风格。车体方面,干燥重量为120公斤,采用了铝合金双摇篮式的车架。40mm的前倒立式前叉,配合前320mm的大直径刹车碟、对向四活塞刹车卡钳。前110/70-17、后130/60-17的轮胎规格,完全相当于日本品牌的250cc级配置。这样的配置,不仅在125级别,就是放到250级别,也是顶级配置。
当然车子再怎么好,最后都要谈到价格。19800元,你就可以吧GPR125带回家了。很多人会说,国内某些250的价格比这个还要低,我干嘛要花两万块买个125?有病啊。
确实,售价近两万的125跑车,再怎么好,也是不符合中国国情的。所以包括公社君在内的大部分消费者可能都不会去选择。但是一定会有发烧友会选择这样一款动感十足的小车子。如此的高端配置,它本就不是为大众而生,又怎么会是大众的价格呢?喜欢,就买。不喜欢,咱就看看。毕竟,越多高品质的摩托车进入国内市场,对于国内摩托车整体大环境的改变,越能带来好的结果。
比亚乔今天同步发售的还有新款的电喷FLY125(售价19800元)和STX Cafe(售价12980元)。
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