【本田msx125在泰国售价】摩托车交朋友要慎重。上瘾就是钱！——本田MSX125 SF

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因为朋友，我变得这么喜欢

MSX 125 SF

本田东南亚战略车，Honda MSX的火热程度，好像不用再说了。前几天看到朋友签了一辆黑色的，被毒死了。(大卫亚设，Northern Exposure，)所以几天后，只能用银子买这个可爱。

这里看到的MSX是2016年新发布的SF版本，顾名思义，SF是Street Fighter的缩写。125CC四档国际齿轮发动机，湿重100公斤，车身紧凑，这车操作起来几乎和踏板差不多。

MSX 125 SF汽车详情

梦想之翼，这几个大翼车真的很贵，但是发动机的声音发动起来差不多就知道是本田车了。与我的川崎6R相比，噪音减少了很多。

新款车身造型，有点像robot pop。

4档国际齿轮125发动机虽然力量不足，但一般乘胜和单人双载就足够了。没有神经质的魔力。惊人的油耗1升长距离超过60公里只是基本，用作滑板车非常节省。(大卫亚设)。

为了方便和实用，我绑了后座的包，车的后部设计不太漂亮，但看起来也很累。(大卫亚设)。

新的大灯使用LED，但亮度真的足够了。全面插入是USD设计，但不要想太多。这个反插入效果不是很好。没有一个人通过压缩预加载篮板球。当然知道，银可以解决一切。

踏板的质感可以清楚地看到这辆车的位置，是一辆便宜的车。当然，即使在不顺眼的市场上，有开票的也可以换。

轮胎大小为前轮120/70，后轮130/70，12英寸设计，车轮框架形状还不错。

尾部视角，简单的线条和紧凑的身体，Street Fighter风

格明显。

方向灯两颗，够亮，整体风格也不会太突兀。

新款的钥匙采用类似汽车的设计，可以折叠。质感非常的好。

仪表，时间，速度，转速，里程计A+B，很够用。一开始骑的可能会觉得油表是不是故障，这车省油到非常夸张。市区50KM也不是什么大问题。郊区只有惊人。

很好夹的油箱加上蚯蚓文（泰文），我一定会找一天给他撕掉。与Z125比起来，MSX油箱造型非常的好。

新款的LED大灯点灯前。

点灯后近灯，下面有个蓝色的光条非常的特别。

远灯采用的是同时与近灯点亮的方式，LED灯具的造型可以说只有紧凑，相信这是未来的趋势。

420链条，也不便宜，但是你知道的，耗材坏了就是直接改。

中置后避震，说真的除了阻尼感以外，其他都是不及格的。

本田著名的PGM FI系统，骑车熄火?别傻了，进口车是不会出现这种东西的。

不能只我一个人中毒

当然我选了这个奇怪的颜色，一定要夜拍一下，才能凸显出它的质感。车买回来以后马上搞上MRA RNB风镜以及后座包。但这两个都是我之前就有的，如果不是我的ER6汽门断裂，大概也不会买这台车。

夜晚，骑着它出来溜达。在广场上，引来众多人围观，看过之后，我当然也得为我的小车，拍几张帅照，留作纪念！

显眼的头灯造型，晚上骑出去心情都会变很好。

以上就用这张图，做个结尾了，如果有机会再拉我朋友的黑色来一起拍。

奉劝各位交友一定要谨慎，这台车真的颜值以及毒性很高，但是整个配件衍生的市场几乎有如Apple Iphone一样多元，改不完的配件以及亲和力高的操控可以让人很容易上瘾，虽然我自己有一台6R，但这台车所带来的乐趣与层次真的是完全不同。

骑跑车只会看弯道+柏油路还有地上的葬东西，骑这台可以很自然地看风景，让人能体会最根本的骑车乐趣，没有紧张，只有轻松。

MSX 125 改装

分享完摩友的文章，带大家看看早前，泰国AP Honda为新的 2016' MSX125 SF举办了一个名为无限创意挑战赛（The Clutcher Idea Challenge）的改装/定制车大赛，选手们的选辑。

2016 HONDA MSX 125 SF参数配置

长X宽X高：1755mmX728mmX988mm

轴距：1200mm

座高：765mm

最小离地间隙：153mm

油箱容积：5.7L

引擎型式：风冷单缸四冲程

排量：125cc

压缩比：9.3：1

缸径X行程：52.4X57.9mm

供油方式：电喷

制动系统：前 220mm双活塞 后 190mm单活塞

轮胎规格：前120/70-12 后130/70-12

价格：2.5万左右

你有没有中毒？

有没有流口水？

本田MSX125SF是你的菜么？

等待你的故事

图文并茂，声泪俱下

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