【本田摩托为什么耐用】日系四大摩托车网络名称都知道吗？本田赛道江山河设计

摩托车圈有赛车本田、冒着生命危险看川崎、雅马哈、赛车看铃木的马。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)熟悉摩托车的朋友们一眼就能看出日系四大摩托车家族本田、川崎、雅马哈、铃木。但是不知道这四大品牌为什么这么被车友嘲笑。今天主编来给大家做了一些解释，让喜欢摩托车文化的小白车友们对他们有了深刻的理解和认识。(大卫亚设)。

首先叫铃木摩托车，因为铃木被称为赛车铃木。在某种程度上，铃木摩托车追求速度从1952年开始，作为生产摩托车的制造商，RK67年铃木生产了50cc排量的双缸摩托车。这也显示了铃木虽然位移小，但仍然达到了176公里的速度(说明：尽管有很多国内250cc摩托车)，但对铃木动力的极限挤压力。

铃木车费中普遍认为这种强大的车费是上面提到的RK67除了肖恩，就是这样。(威廉莎士比亚、铃木车、车费、车费、车费、车费、车费、车费)此外，还有速度超过300公里、被称为飞天管的RG500、使用跳跳灯的4缸新车Katana(尿道)。还有被称为陆地飞机的隼，以及初速之王铃木vs R。铃木有这么多哨所X的车费，为什么现在人好像不怎么给力？除了宣传和宣传外，目前国内炙手可热的合资铃木三兄弟的常年霸权也在一定程度上说明了铃木的实力。

本田，赛道用本田。长时间以来，摩托车朋友们对本田的印象是配置最高，动力最强，但最耐用。这引起了对本田摩托车动力性能的一般印象。实际上本田的车费很粗暴。例如，在MotoGP之上，四方的RC213V以90度V4引擎在MotoGP获得了6个GP冠军。可惜本田很少把这种发动机放在量产汽车上，给人的印象是本田四缸都是串行四缸。

其他本田赛道车辆包括初级排量的CBR250RR、中背叛汽车CBR500R、CBR600RR-R、工业级超级车主CBR1000RR。作为本田赛车中最日常的车友们熟悉的车，这款1000RR最高可以达到190马力(欧洲版)。本田黑鸟CB1100XX也是当年速度之王。

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再来看看雅马哈，虽然泡妞雅马哈一句话点名了雅马哈在外观设计方面的功底，旗舰大哥R1M、中排量小钢炮R6、撩妹神器FZ07、扭力大师MT-10、以及VMAX各个都身怀绝技。但就国内市场而言，雅马哈则是典型的“老实人”。宁可不进入国内市场也不做动力阉割，导致R3、R6等车款虽然呼声巨高，但迟迟不能进入国内市场。

最后我们看看川崎，被称之为玩命选川崎。作为具有日本军工背景的摩托车厂家，川崎旗下最具暴力的车款莫过于H2R以及号称大牛的ZX10RR，作为真正的直线加速利器。川崎H2R被人熟知是因为强大的涡轮增压发动机加持，高达200匹以上的马力，让这款车性能爆棚，这种在直线中强大瞬间爆发力堪称一绝。而且川崎的设计中，大量采用直线，让整车充满棱角极具攻击性。

而在国内市场，川崎同价位的车款在动力性能方面要优于同样来自日本的本田、雅马哈；在各类摩托车事故集锦中你总能看到川崎的影子，而这也是网友送给他玩命选川崎的主要原因。从之前的小忍者Ninja 250到如今的Ninja400，作为入门款仿赛车型，长期都是一车难求。而其他的如Z900、W800、H2、Versys系列也都是各有特色。选择川崎，就有胆量和技术驾驭吗？

以上日本四大家族的摩托车，你更喜欢哪个品牌呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ